Le Conseil de l'OACI condamne la violation de l'espace aérien ukrainien
L’avancée militaire de la Russie sur l’Ukraine dure depuis quelques jours maintenant, et la condamnation a été dirigée contre le pays transcontinental de tous les coins du globe. La dernière entité à censurer les actions russes en Ukraine est l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), la principale agence de navigation aérienne internationale des Nations Unies.
Déclaration de l’OACI
Le conseil de l’OACI s’est réuni le février 25th à son siège social à Montréal, Canada, et a publié une déclaration percutante concernant la question. Lors de la réunion, les représentants de 20 pays étaient présents. Ces pays sont membres du Conseil d’administration de l’OACI et sont élus pour une période de trois ans par l’Assemblée de l’OACI.
La Fédération de Russie est un État membre du conseil de 1920-2022, mais pas l’Ukraine. Néanmoins, un représentant du pays a été autorisé à participer à la session puisque l’organe discutait de questions liées à l’Ukraine.
Un extrait de l’agence des Nations Unies a déclaré,
« Les États du Conseil ont condamné la violation de l’intégrité territoriale et de la souveraineté d’un État membre des Nations Unies, y compris son espace aérien, comme étant incompatible avec les principes de la Charte des Nations Unies et l’article 1 de la Convention relative à l’aviation civile internationale (Convention de Chicago). Le Conseil s’est également déclaré gravement préoccupé par les derniers développements en Ukraine et exprimé sa solidarité avec son peuple, en droite ligne avec les sentiments exprimés par le Secrétaire général des Nations unies dans ses déclarations à l’Assemblée générale des Nations unies le 01 et 24 Février 2022. »
La Russie et l’Ukraine sont toutes deux signataires de la Convention de Chicago du 1944. Photo : Getty Images
L’article 1 de la Convention de Chicago fait référence à la souveraineté de chaque pays membre sur son espace aérien. La même chose doit être reconnue par chaque pays signataire de la convention. Le document officiel signé décrit l’article 1 comme suit:
« Les États contractants reconnaissent que chaque État a la souveraineté complète et exclusive sur l’espace aérien au-dessus de son territoire. »
L’OACI soutient qu’en envahissant l’Ukraine, la Russie a violé l’article 1 de la Convention de Chicago du 1944. La Russie et l’Ukraine sont toutes deux signataires de la Convention de Chicago.
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L’Organisation de l’Aviation Civile Internationale
Que fait donc l’OACI ? C’est une organisation intergouvernementale qui facilite la diplomatie et la coopération entre divers pays concernant les questions liées à l’aviation civile. Le travail principal de l’organisation est «
L’OACI est chargée de promouvoir la synergie par la diplomatie entre les pays membres. Photo : Getty Images
En termes simples, l’OACI décide de l’infrastructure et des règles pour tous les aspects liés à l’aviation à des fins telles que la gestion du trafic aérien, la navigation et la classification des aéroports. Sans cette agence de l’ONU, l’aviation civile serait assez compliquée si chaque pays devait établir son propre ensemble de règles. C’est le travail de l’OACI d’émettre des lignes directrices pour les pratiques standard à suivre par l’ensemble de ses 140 pays signataires. Bien sûr, l’autorité finale appartient toujours aux pays individuels et aux lois locales en vigueur.
Un peu de contexte
L’Ukraine a été soumise à un monde de destruction par la puissance militaire russe ces derniers jours. Cela survient après plusieurs semaines au cours desquelles le président américain Joe Biden, d’autres membres de l’OTAN et des alliés ont averti de l’intention de la Russie d’envahir le deuxième plus grand pays européen. Il y a environ trois jours, l’Ukraine a fermé son espace aérien à l’aviation civile alors que les forces russes commençaient leur offensive sur le pays.
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À propos de l’auteur
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Devansh Mehta 460512600( 01 Articles publiés)73931430
Journaliste – Ingénieur en devenir, Devansh a toujours eu un don pour tout ce qui touche à l’aviation. En tant qu’observateur passionné de la scène aéronautique indienne, il rejoint l’équipe de Simple Flying avec près de deux ans d’expérience en tant qu’écrivain.
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