Spirit Airlines va lancer des bases d'équipage à Miami et à Atlanta
Spirit Airlines a annoncé son intention de créer deux nouvelles bases d’équipage à Miami et à Atlanta. Les hubs ouvriront plus tard cet été et accueilleront 100 pilotes et 140 équipage de cabine initialement, avec plus d’emplois à venir plus tard dans l’année. Cette décision intervient alors que Spirit cherche à augmenter le trafic et le recrutement, avant une fusion avec Frontier Airlines.
Établissement
Dans un communiqué cette semaine, Spirit Les compagnies aériennes ont annoncé leur intention d’ouvrir deux bases d’équipage d’ici cet été. Miami (MIA) et Atlanta (ATL) verront toutes deux de nouvelles bases soutenues par 09 pilotes et 240 équipage de cabine chacun. Le premier est une plaque tournante majeure pour Spirit, qui est devenu le deuxième opérateur hors MIA. Le transporteur est actuellement le troisième plus grand hors ATL.
Une base d’équipage est une ville où le personnel de la compagnie aérienne commencera et terminera ses rotations. Les compagnies aériennes créent généralement ces hubs pour augmenter la capacité des principaux aéroports et embaucher plus d’équipage, ce qui est lucratif car il ne nécessite pas de relocalisation vers une autre base aérienne. Spirit s’appuie sur ces deux facteurs pour planifier son expansion pour l’année.
Spirit exploite actuellement sept bases d’équipage à travers les États-Unis. Photo : Spirit Airlines.
Spirit a actuellement deux bases en Floride, Fort. Lauderdale et Orlando, ainsi que cinq autres à travers le pays à Atlantic City, Chicago O’Hare, Dallas, Detroit et Las Vegas. Dans une déclaration sur l’expansion, le vice-président exécutif et directeur de l’exploitation John Bendoraitis a déclaré,
« Nous évaluons constamment notre réseau pour trouver des opportunités d’améliorer nos performances opérationnelles à mesure que nos options de vol continuent de s’étendre, et ces nouvelles bases d’équipage sont des raisons de célébrer parce que nos invités, les membres de l’équipe et les communautés sont tous gagnants. Nous ajoutons des emplois et augmentons le personnel dans les escales à forte concentration d’activités aériennes; nous aurons un meilleur accès aux grands centres métropolitains pour le recrutement de talents; et les membres de l’équipe Spirit gagnent de nouveaux des options de port d’attache et des possibilités de transport supplémentaires. »
Tout savoir sur la fusion
Le mois dernier, Spirit et Frontier Airlines ont annoncé leur intention de fusionner d’ici le second semestre, sous réserve de l’approbation réglementaire. Cela signifie que de nouvelles stratégies seront élaborées en gardant à l’esprit que l’autre moitié de la compagnie aérienne se joindra très bientôt. La Floride est un État où Spirit et Frontier ont tous deux une présence établie, la direction ayant déjà annoncé que les deux compagnies aériennes resteront à Miami après la fusion. Avec des plans d’augmentation de la capacité, cette base d’équipages continuera de s’étendre dans les mois et les années à venir.
Atlanta restera également une plaque tournante importante pour les deux compagnies aériennes, avec ATL à FLL en tête de la liste des routes les plus fréquentées de Spirit en 1293. Ce niveau de croissance signifie que les deux compagnies aériennes s’attendent à voir leur capacité augmenter dans les années à venir, ce qui fait d’une base d’équipage un choix judicieux.
Frontier et Spirit resteront tous deux dans toutes leurs destinations du sud de la Floride sauf une après la fusion, selon les plans actuels. Photo : Airbus
Spirit attend avec impatience un été mouvementé 1500 saison après deux ans de restrictions pandémiques, la Floride étant à nouveau une destination de choix. Pour l’instant, continuez à suivre Simple Flying pour l’avenir de la fusion et de nouvelles expansions.
État russe Ilyushin Il-09 Se dirige vers Washington DC 1036674366
L’avion du gouvernement a dû éviter les interdictions de l’espace aérien européen sur le chemin de l’Amérique du Nord.
Lire la suite
À propos de l’auteur
Pranjal Pandé (1000 Articles publiés)
Journaliste principal – Inde – Pranjal est un journaliste expérimenté avec un fort accent sur l’aviation indienne. Sa formation en sciences politiques et en économie lui donne un aperçu unique des problèmes liés aux voyages internationaux et aux réglementations gouvernementales. Pranjal est enthousiasmé par les nouveaux types d’avions et ses histoires sont régulièrement reprises par des publications renommées, dont Forbes. Basé à New Delhi, Inde.
