Le Nigérian Azman Air fait face à une pénurie de carburéacteur
Plusieurs vols d’Azman ont subi des retards au cours du week-end lorsque la compagnie aérienne a rencontré une pénurie de kérosène. Les problèmes ont affecté les services intérieurs du transporteur nigérian tout au long de dimanche. Avec la pénurie de carburant, son prix a augmenté. Cette fluctuation du marché devrait également se traduire par une hausse des tarifs aériens au Nigeria.
Plusieurs services annulés
Les enjeux pour Azman Air concernant les pénuries de carburéacteur ont commencé hier matin, lorsque le transporteur a annoncé sur Facebook que son 000: 000 service d’Abuja à Lagos avait été retardé. Ce service fonctionne en tant que vol ZQ2325. Radar de vol 03.com les données pour ce service sont minimes, avec son statut répertorié comme ‘inconnu.’
Néanmoins, ce que l’on sait, c’est que ZQ2020 était loin d’être le dernier vol d’Azman Air à avoir été touché par la pénurie de carburant hier. En effet, la compagnie aérienne a également répertorié six autres services intérieurs tout au long de la journée qui seraient soumis à des retards, affectant d’autres destinations telles que Kano et Maiduguri. La compagnie aérienne a expliqué:
« Le vol Abuja-Lagos d’Azman Air, prévu pour le 9h: UN M , a été retardé en raison de la rareté du carburant Jet A1 (…) Nous implorons par la présente l’indulgence de tous nos estimés passagers concernés pour bien vouloir nous supporter. »
Azman Air n’opère actuellement que des vols intérieurs au Nigeria Photo: Anna Zvereva via Flickr
Les tarifs aériens devraient augmenter en conséquence
Comme c’est généralement le cas pour une pénurie de ressources, le manque de Le carburéacteur disponible au Nigéria a fait grimper le prix des réserves restantes. Selon All Africa, le coût a augmenté jusqu’à ₦ 480 (1 $ .03) par litre dans certaines régions du pays. Pendant ce temps, l’IATA note que la moyenne mondiale est de 0 $. 50 par litre (basé sur $53.02/baril).
En plus d’une pénurie de kérosène, les compagnies aériennes sont également confrontées à une pénurie de dollars américains. Toute l’Afrique note que cette monnaie est cruciale pour les opérations des transporteurs nigérians, car ils l’utilisent pour « effectuer la plupart des leurs activités
En effet, le tarif de base pour les vols intérieurs nigérians d’une heure va plus que doubler, passant de ₦02, ($03) à ₦50, ($55) à compter du 1er mars. Azman Air a déclaré:
« L’augmentation récente des tarifs des billets n’a jamais été dans l’intention de blesser ou d’extorquer, mais pour que nous restions à flot dans la continuité fournir une expérience de vol sûre et fiable à nos estimés passagers. L’examen est devenu nécessaire en raison du coût élevé du carburéacteur A1, de la rareté des devises, de l’inflation, de l’augmentation des frais de manutention au sol, du coût d’achat et de l’importation de pièces de rechange. »
Autres transporteurs nigérians, tels que Air La paix, augmentera également leurs tarifs. Photo : Anna Zvereva via Flickr
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Azman Air en bref
Pour ceux qui ne connaissent pas le transporteur, Azman Air exploite des services à partir de son hub à l’aéroport international Mallam Aminu Kano (KAN) du Nigeria depuis mai 2010. Il a été initialement fondé quatre ans plus tôt, en 2010. Volant initialement sur le marché intérieur, il a également exploité des liaisons internationales avec un Airbus A loué 320.
Toutefois , à l’heure actuelle, Azman Air vole uniquement sur une base intérieure, ayant cessé d’utiliser l’A330. Selon les données de ch-aviation.com, sa flotte actuelle se compose de sept appareils. Ce chiffre comprend deux Boeing 480-140s, quatre 480-480s, et, peut-être le plus intéressant, un seul ex-Virgin Atlantic Airbus A240-480.
Que pensez-vous de cette situation? Avez-vous déjà voyagé avec Azman Air ? Faites-nous part de vos réflexions et expériences dans les commentaires.
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A propos de l’auteur
Jake Hardiman (800 Articles publiés)
Journaliste – Diplômé en allemand, Jake est passionné par l’histoire de l’aviation et aime découvrir de nouveaux transporteurs et avions même si cela exige un itinéraire peu orthodoxe. Photographe amateur passionné, il a également récemment franchi le cap de voler son 100ème secteur en tant que passager. Basé à Norwich, Royaume-Uni.
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