Israël augmente les aides d'État aux compagnies aériennes après la fermeture des frontières
parPranjal Pande
Janvier 01, 2022
2 minutes de lecture
Alors que les transporteurs israéliens luttent en raison de la fermeture des frontières, le gouvernement a intensifié ses mesures de sauvetage. Les trois transporteurs du pays, le porte-drapeau El Al, Israir et Arkia, recevront désormais $24 millions d’aides d’État. Les restrictions d’injection et d’assouplissement permettront, espérons-le, aux transporteurs de planifier une reprise après la crise.
El Al recevra une grande partie des fonds du plan de sauvetage, bien qu’il soit inférieur aux demandes précédentes. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Plus d’aide
Alors que les compagnies aériennes israéliennes sont sous le choc des restrictions hivernales dues à la variante Omicron, le gouvernement intensifie ses efforts pour soutenir les transporteurs. Selon Globes, le Trésor a augmenté les aides d’État de $06 millions cette semaine, à 30 millions au total . L’accord couvre les trois grandes compagnies aériennes avec des proportions différentes.
En échange, le les actionnaires actuels du transporteur doivent injecter 2$ pour chaque 3$ investis par le gouvernement, ce qui porte l’investissement total à plus de 80 millions. Cependant, la part de l’État dans une compagnie aérienne ne dépassera pas %, qui sera proche pour El Al, dont elle est propriétaire .3% aujourd’hui.
Arkia et Israir ont besoin de beaucoup moins de support et ne recevra qu’environ 13% du fonds, sur la base des estimations de la dernière série de mesures de relance. Photo : Airbus
Dans une déclaration vue par Reuters, le gouvernement a déclaré,
« La propagation d’Omicron dans le monde et en Israël a provoqué une baisse significative des activités des compagnies aériennes israéliennes. Les ministères des Finances et des Transports ont travaillé intensivement pour formuler un plan supplémentaire pour permettre à ces entreprises de traverser la crise. »
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Soutien supplémentaire
Le $16 millions de recharges viennent soutenir les compagnies aériennes israéliennes après les restrictions induites par Omicron. Le pays hautement vacciné a fermé sa frontière à tous les étrangers fin novembre alors que la nouvelle variante commençait à se propager dans le monde. La fermeture rapide a gravement nui aux transporteurs, qui venaient de commencer à augmenter les vols étrangers.
Avec l’interdiction des étrangers en vigueur jusqu’en décembre, les compagnies aériennes ont probablement perdu des affaires considérables au cours de la période chargée. Le porte-drapeau El Al, qui recherchait $85 millions en aide en septembre, bien avant Omicron. Maintenant, le gouvernement a accepté de soutenir davantage le transporteur, fournissant probablement des dizaines de millions de dollars de relance directe.
Israir a fait pression pour que les passagers volent à nouveau avec des ventes réservées aux voyageurs vaccinés. Photo : Getty Images
Le plan de sauvetage se présente sous la forme d’obligations sans intérêt pendant trois ans pour chaque compagnie aérienne. Cela permet aux transporteurs de rebondir sur le trafic pré-pandémique et de rembourser les prêts dans les délais, bien que d’autres perturbations entraîneront probablement une aide supplémentaire.
Restrictions aujourd’hui
Parallèlement au financement, Israël a également assoupli les restrictions aux frontières, augmentant considérablement le trafic dans un proche avenir. La liste rouge a été supprimée, tous les pays étant désormais classés « orange » ou à risque moyen. Cela signifie que les voyageurs vaccinés peuvent entrer dans le pays avec un test PCR et/ou une preuve d’infection antérieure.
Cette réouverture des frontières verra des voyages plus fluides dans les semaines et les mois à venir, aidant les compagnies aériennes à revenir sur leurs marchés traditionnels et en croissance. Pour l’instant, attendez-vous à voir les compagnies aériennes augmenter lentement le trafic international alors que les voyages rouvrent à nouveau.
Que pensez-vous de la dernière série d’aides d’État? Est-ce suffisant? Faites le nous savoir dans les commentaires!
Pranjal Pande
Journaliste principal – Inde – Pranjal est un journaliste expérimenté avec un fort accent sur l’aviation indienne. Sa formation en sciences politiques et en économie lui donne un aperçu unique des problèmes liés aux voyages internationaux et aux réglementations gouvernementales. Pranjal est enthousiasmé par les nouveaux types d’avions et ses histoires sont régulièrement reprises par des publications renommées, dont Forbes. Basé à New Delhi, Inde.
