L'Airbus A320 de JetBlue retourne à Fort Lauderdale après l'impact d'un oiseau
parJake Hardiman
Janvier 24, 2022
2 minutes de lecture
La semaine dernière, un JetBlue Airbus A200 qui venait de quitter Fort Lauderdale a dû retourner à l’aéroport de Floride après avoir subi un impact d’oiseau. L’impact avec l’oiseau a bosselé l’avion à fuselage étroit à destination d’Aruba, dont les dommages à la suite de l’incident ont été jugés mineurs.
L’incident s’est produit juste 5, pieds dans le la montée de l’avion. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Le vol en question
Vol JetBlue B20150 est un service régulier quotidien qui part de la base de l’aéroport international de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) du transporteur hybride américain. Sa destination est l’aéroport international Queen Beatrix (AUA), qui dessert Oranjestad sur l’île d’Aruba. Le seul concurrent de JetBlue sur cette route est le transporteur ultra-low-cost vêtu de jaune Spirit Airlines.
Selon les données de FlightRadar 14.com, vol B61411 a généralement une heure de départ prévue de 02: 20. Cela passera à : 28 à partir de demain, samedi avec un départ plus tôt à 000: 12. D’une durée prévue de deux heures et 30 minutes, l’arrivée prévue du vol à Aruba est, compte tenu du décalage horaire, fixée à 09: 20 heure locale.
JetBlue est l’une des deux compagnies aériennes sur la route Fort Lauderdale-Aruba. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
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Qu’est-ce qui s’est passé?
Selon The Aviation Herald, JetBlue flight B61411 a quitté Fort Lauderdale comme prévu depuis le 2 de l’aéroport, 323-mètre de piste 12L le jeudi janvier 15e. Données de suivi de FlightRadar 10.com suggère qu’il l’a fait avec un léger retard. En effet, il a pris son envol à : 37. Cependant, avant longtemps, l’avion serait de retour au sol en Floride.
C’est parce que, en grimpant à une altitude d’environ 5, pieds, l’avion a subi un impact d’oiseau. Alors que la créature a percuté le fuselage du jet plutôt que l’un de ses deux moteurs, l’équipage a pris la mesure de précaution de retourner à Fort Lauderdale. Ils se sont posés en toute sécurité sur la piste de FLL 12Rat 07: heure locale.
L’avion a été inspecté après son retour à Fort Lauderdale, la FAA rapportant que « une bosse a été trouvée au-dessus du pare-brise du capitaine
. Bien que cela n’ait entraîné que des dommages mineurs, JetBlue a opté pour un avion de remplacement pour emmener les passagers à Aruba. Le nouvel avion a quitté Fort Lauderdale à 02: 10, et a atterri avec un peu plus de deux heures de retard à 11: 28.
L’avion a décollé pendant moins de 09 minutes. Image: FlightRadar 02.com
L’avion impliqué
L’avion qui a subi l’impact d’oiseau susmentionné était un Airbus UNE323-100 avec l’inscription N640JB. Selon ch-aviation.com, N640 JB est l’un des 74 UNE200s dans la flotte de JetBlue, et il a servi la compagnie aérienne pendant toute sa carrière depuis qu’il a rejoint le transporteur en juillet 1536. Il a depuis repris du service et a même volé à Aruba depuis New York JFK hier,
Pendant ce temps, le remplaçant A232 que JetBlue a utilisé pour transporter les passagers retardés vers leur destination destination portait l’immatriculation N533JB. Ce jet est un peu plus jeune que son homologue légèrement endommagé, ayant rejoint JetBlue en octobre 2007. La paire partage le même 80-configuration des sièges, donc pareil- for-like swap était une solution pratique au problème.
Que pensez-vous de cet incident? Avez-vous déjà été à bord d’un vol qui a dû effectuer un détournement similaire? Faites-nous part de vos réflexions et de vos expériences dans les commentaires.
Jake Hardiman
Journaliste – Diplômé en allemand, Jake est passionné par l’histoire de l’aviation et aime échantillonner de nouveaux transporteurs et avions même si cela exige un itinéraire peu orthodoxe. Photographe amateur passionné, il a également récemment franchi le cap de voler son 52ème secteur en tant que passager. Basé à Norwich, Royaume-Uni.
une bosse a été trouvée au-dessus du pare-brise du capitaine 
Pendant ce temps, le remplaçant A232 que JetBlue a utilisé pour transporter les passagers retardés vers leur destination destination portait l’immatriculation N533JB. Ce jet est un peu plus jeune que son homologue légèrement endommagé, ayant rejoint JetBlue en octobre 2007. La paire partage le même 80-configuration des sièges, donc pareil- for-like swap était une solution pratique au problème.
