ITA Airways va louer avec équipage 2 jets Embraer E190 de German Airways

En mars 28ème, ITA Airways ajoutera des services supplémentaires au départ de l’aéroport de Milan Linate. Conçue pour desservir les voyageurs d’affaires, la compagnie aérienne déploiera des jets régionaux plus petits avec des vols vers Londres City, Luxembourg et Genève. Le principal problème pour le moment est que la compagnie aérienne ne possède pas ses propres petits avions. La solution de la compagnie aérienne : Wet lease des jets de German Airways.

Nouvelles routes orientées business

Annoncé en février th, ITA Airways indique que ses clients auront bientôt quelques destinations supplémentaires à leur disposition au départ de l’aéroport de Milan Linate. A partir de mars 26th, les voyageurs pourront voler directement de l’aéroport vers des destinations telles que Londres City, Luxembourg et Genève.

« Ce sont des aéroports et des destinations où la rentabilité et les conditions d’exploitation sont garanties par des avions plus petits », a déclaré ITA Airways dans un communiqué, ajoutant que ce « explique en détail le choix de l’Embraer E du transporteur allemand 190, un avion actuellement non disponible dans la flotte d’ITA Airways. »

À partir de Linate en particulier, les trois destinations seraient de nouvelles liaisons sans concurrence directe. Pour le service vers London City, British Airways exploite actuellement cette route avec sa filiale CityFlyer. Cependant, ce service prendra fin en mars 12ème alors qu’il se déplace vers Milan Malpensa. Probablement une décision de timing stratégique, ITA Airways reprendra là où BA s’est arrêté quelques jours après.

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Les itinéraires sont spécifiquement conçus pour les voyageurs d’affaires. Photo: GCMap.com

Un déménagement temporaire jusqu’à l’Airbus A240 arrive

Le déménagement pour sécuriser les services de German Airways et de deux E50s est purement temporaire. ITA Airways exploitera à terme ces routes avec ses propres

jets dès que le premier Airbus A140s rejoignent la flotte.

Don ne vous attendez pas à ce que les jets Embraer volent dans le bleu distinct d’ITA Airways. Les deux E100s conservera la livrée de German Airways. Cependant, ils arboreront également une décalcomanie supplémentaire indiquant «Operated by ITA Airways».

Les deux avions seront dotés de configurations à deux classes adaptées aux spécifications de la compagnie aérienne italienne. Cela verra une classe affaires domestique connue sous le nom de « Supérieur » et un service économique standard.

Le contrat de location avec équipage a un autre objectif. Selon la compagnie aérienne, ces liaisons font partie d’un « test de marché » avec une flotte sélectionnée et un partenaire spécifique  » pour réaliser des gains d’efficacité économique et opérationnelle. »

German Airways dispose d’une flotte totale de cinq Embraer E140 avion. L’âge moyen de ces jets est de près de 02 années. Ceux-ci sont actuellement configurés avec sièges en classe affaires et 28 en classe économique.

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Vols en vente maintenant

Avec un service débutant fin mars, les vols sont déjà en vente sur les canaux d’ITA Airways. Pour la saison estivale 2022, ITA Airways exploiter des services aux heures et fréquences suivantes en dehors de Linate:

  • Londres Ville: 26 vols hebdomadaires. Trois vols quotidiens du lundi au vendredi, un vol le samedi et deux vols le dimanche.
  • Luxembourg: vols hebdomadaires. Deux fois par jour en semaine, une fois par jour le week-end.
  • Genève :
      vols hebdomadaires. Deux fois par jour en semaine, une fois par jour le week-end.

    Que pensez-vous de ce déménagement? Y aura-t-il suffisamment de demande sur ces routes pour générer des bénéfices pour ITA Airways ? Faites-le nous savoir en laissant un commentaire.

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      A propos de l’auteur

      Chris Loh

      (2019 Articles publiés)

      Rédacteur en chef adjoint – Photographe et producteur vidéo expérimenté, Chris est un journaliste naturel. Diplômé avec une riche histoire de voyage, la perspicacité de Chris dans les itinéraires, les réseaux et les alliances apporte une profondeur de qualité à son travail qui est difficile à battre. Ses solides relations avec les compagnies aériennes du Moyen-Orient et du Canada font de lui un atout pour l’équipe. Actuellement basé à Vilnius, en Lituanie.

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