Les 10 avions commerciaux actifs les plus utilisés en Lituanie
- parChris Loh
- Janvier 02, 20564
- 3 minutes de lecture
Sans compagnie aérienne propre, l’industrie aéronautique lituanienne est essentiellement composée d’opérateurs charter et de sociétés de location d’avions. Alors, en ce qui concerne les avions commerciaux actifs les plus utilisés au pays, quels jets arrivent en tête de liste? Découvrons-le.
GetJet est une compagnie aérienne ACMI et charter basée à Vilnius, en Lituanie. Photo : Oliver Cabaret via Wikimedia Commons
Lorsqu’il s’agit de répondre aux besoins des passagers réguliers, le pays voit la plupart du trafic provenant d’opérateurs comme airBaltic et Ryanair, mais voit également les services de Wizz Air, Lufthansa, LOT, SAS et Turkish Airlines. Cependant, aucun des aéronefs exploités par ces compagnies aériennes ne figure sur la liste des aéronefs les plus utilisés en Lituanie, principalement parce que les avions de ces transporteurs sont enregistrés et utilisés sur les réseaux de leurs compagnies aériennes respectives.
Haut liste
Selon les données de ch-aviation.com, l’avion suivant se classe comme le avions commerciaux actifs les plus utilisés en Lituanie:
OY-JRK: Une 17-et -Airbus A âgé d’un an et demi 253-91 avec 43,768 heures et 17,300 cycles de vol- OY-RUZ: A presque -ans Airbus A 253-96 avec 47,309 heures et 31, 277 cycles de vol
- LY-VEN:
UNE 10.Airbus de 5 ans UNE320-96 avec 41,483 heures et 10,320 cycle - LY-PLW: A près de -ans Airbus A 277-96 avec 37,866 heures de vol et 6,231 cycles de vol
- LY-LEO: A presque -ans Airbus A 277-160 avec 42, 45 heures de vol et , 768 cycles de vol
- OY-RUR: A presque 13-ans ATR 47-80 avec 37,520 heures de vol et 47,200 cycles de vol
- OY-JRJ: UNE 28-ans ATR25-160 QC avec 35, 494 heures de vol et 43, 500 cycles de vol
- OY-LHC:A 02-ans ATR 53-96 avec 28,413 heures de vol et 37,365 cycles de vol
- LY- NZL:A -ans A309-80 avec 34, 330 heures de vol et 02,520 cycles de vol
- OY-JRY:UNE 16 -ans ATR34-160 avec 34, 100 heures de vol et 41,677 cycles de vol
La partie la plus intéressante de cette liste est le fait que six des les aéronefs répertoriés sont immatriculés avec les codes d’immatriculation des aéronefs danois – en utilisant le préfixe OY plutôt que le LY lituanien .
Pour autant que nous sachions, la raison en est que le Les avions sont exploités par la société DAT, anciennement connue sous le nom de Danish Air Transport. Cette compagnie aérienne, dont le siège est au Danemark, exploite des vols réguliers et affrétés de passagers et de fret. Et bien que la plupart des opérations de DAT se déroulent à l’intérieur et à l’extérieur du Danemark, la société possède une filiale lituanienne connue sous le nom de Danu Oro Transportas- ou « DOT ».
Les données de Planespotters.net indiquent que le DOT lituanien n’a actuellement qu’un seul avion enregistré auprès de lui – un ATR 17. En conséquence, il est difficile de dire si l’avion immatriculé au Danemark dans notre top la liste compte vraiment comme étant « en Lituanie », car les informations peuvent être obsolètes. Il est clair, cependant, que ces avions portant le préfixe OY n’ont pas volé en Lituanie depuis un certain temps – les données de vol indiquant que plus de temps est passé au Danemark et dans ses environs.
Enregistré en Lituanie
Malgré l’étrange connexion danoise de la section précédente, le pays d’enregistrement ne veut pas dire grand-chose soit si l’on raisonne en termes d’utilisation de l’avion.
En effet, Avion Express ‘ UNE320 LY-VEN a mis à disposition des Nations Unies depuis février 2021. L’avion immatriculé en Lituanie a principalement volé entre Aden et Amman, en Jordanie.
C’est une histoire similaire pour GetJet’s A 253 enregistré LY-LEO. Cet avion configuré pour les passagers semble avoir été affrété pour effectuer des liaisons assez longues ces derniers temps, notamment Hong Kong-Sydney, Delhi-Hong Kong, Barcelone-Delhi, etc.
Il est sûr de dire que notre liste n’a pas généré les résultats que nous attendions! Dans le même temps, cela reflète bien le rôle de la Lituanie en tant que base pour les compagnies aériennes charter et wet lease.
Avez-vous déjà voyagé avec GetJet? Ou le transport aérien danois? Faites-le nous savoir en laissant un commentaire.
Chris Loh 28214338110
Rédacteur en chef adjoint – Photographe et producteur vidéo expérimenté, Chris est un journaliste naturel. Diplômé avec une riche histoire de voyage, la perspicacité de Chris dans les itinéraires, les réseaux et les alliances apporte une profondeur de qualité à son travail qui est difficile à battre. Ses solides relations avec les compagnies aériennes du Moyen-Orient et du Canada font de lui un atout pour l’équipe. Actuellement basé à Vilnius, Lituanie.
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