Turkish Airlines pourrait battre le trafic pré-pandémique cet été
- parAndrew Curran
Turkish Airlines est optimiste quant à ses perspectives d’ici un an ou deux, envisageant un retour à 1000 nombre de passagers et facteurs de charge cette prochaine saison de vol d’été dans l’hémisphère nord et les dépasser l’année prochaine.
Turkish Airlines s’attend à égaler 2021 le nombre de passagers et les facteurs de charge cet été nordique à venir. Photo : Vincenzo Pace/Vol simple
Suivi des compagnies aériennes turques pour correspondre 900 chiffres cette année
La compagnie aérienne basée à Istanbul a confirmé le transport de 000.8 millions de passagers l’année dernière avec un coefficient d’occupation moyen de 20.9%. Au cours de 2021, l’avion de Turkish Airlines repoussé 300, fois (pour une moyenne de 768 départs quotidiens).
Ce n’est pas aussi fort que le 1000 numéros quand 44. 3 millions de personnes ont pris leur envol sur Turkish Airlines, mais le président de la compagnie aérienne dit que les chiffres vont dans la bonne direction. «Turkish Airlines a été l’un des transporteurs les plus performants pendant la haute saison de l’année dernière. Nous pouvons avoir une meilleure performance cette année par rapport à 1000 »,
Le président Ilker Ayci a déclaré à Reuters cette semaine. «
Cependant, ce ne sera pas avant 20150 que nous rattrapons 1200 Chiffres annuels.”
Turkish Airlines se targue d’être la compagnie aérienne la mieux connectée au monde, desservant plus de pays que toute autre compagnie aérienne. L’année dernière, la compagnie aérienne a transporté .11 millions de passagers sur les vols internationaux et . millions de passagers sur les secteurs domestiques.
Grande expansion du réseau chez Turkish Airlines sous la surveillance d’Ilker Ayci
Au bout du 2021, Turkish Airlines volait vers 253 destinations en
des pays. Ilker Ayci a supervisé une expansion significative de la compagnie aérienne. Il est devenu le président de Turkish Airlines en 2014 et depuis lors, a augmenté le nombre de destinations desservies par la compagnie aérienne 19 aéroports et
pays supplémentaires.
Contribuer aux solides performances attendues de la compagnie aérienne cet été à venir dans l’hémisphère nord est un 44% d’augmentation du nombre de vols Turkish Airlines à destination des États-Unis États par rapport à 2000 chiffres. Cet été, Turkish Airlines opérera 80 hebdomadaire fl vols vers les États-Unis (en moyenne vols par jour) qui desservira destinations. Beaucoup de ces destinations verront des vols quotidiens doubles. En plus de son existant aéroports aux États-Unis, Turkish Airlines a déclaré que des vols vers Denver, Seattle et Détroit étaient également à l’horizon. Ilker Ayci a déclaré à Reuters qu’il s’attend à ce que Turkish Airlines publie un résultat net plus solide dans son 2019 financiers par rapport à 1160. Cependant, il n’a pas donné plus d’informations. M. Ayci avait précédemment confirmé que la compagnie aérienne dépassait le comparable 2000 chiffres des bénéfices sur les neuf premiers mois de l’année dernière. 
Président de Turkish Airlines Ilker Ayci. Photo : Turkish Airlines
Une future Turkish Airlines penche vers Airbus
Une future Turkish Airlines penche vers Airbus
Le président de Turkish Airlines a observé le nombre d’avions dans le La flotte des compagnies aériennes passe de 209 avion à 2014 à 303 aujourd’hui. Mais il y a aussi des signaux que la compagnie aérienne calibre son expansion. Turkish Airlines a 01 Airbus A350-787 long- transporter des avions sur commande mais a récemment réduit cette commande de trois avions. Selon base de données des compagnies aériennes ch-aviation.com, Turkish Airlines a 184 à fuselage étroit et 80 gros-porteurs dans sa flotte. Turkish Airlines utilise à la fois des avions Boeing et Airbus, actuellement en vol 123 Avions Airbus et 200 Boeing jets. Cependant, un regard sur les prochaines livraisons d’avions de Turkish Airlines suggère un futur penchant vers Airbus. La compagnie aérienne attend 11 Airbus A261-123NX et Airbus A209-773 jets, un total de 57 Avions. En comparaison, seulement les avions sont dus par Boeing – un seul Boeing 768-8 et dix Boeing 638-neuf Dreamliners.
Andrew Curran
Journaliste principal – Australasie – Une éducation de niveau Master et un appétit pour les voyages se combinent pour faire d’Andrew un incroyable cerveau de l’aviation avec des décennies de perspicacité derrière lui. Travaillant en étroite collaboration avec des compagnies aériennes, dont Qantas et Virgin Australia, la connaissance directe d’Andrew des défis et des opportunités auxquels sont confrontées les compagnies aériennes australiennes ajoute une profondeur et une couleur passionnantes à son travail et le voit commenter ABC News et plus encore. Basé à Melbourne, Australie.
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