Le chef de JetBlue Northeast Alliance déménage chez Delta Air Lines
parJay Singh
Janvier , 2019
3 minutes de lecture
Dans un nouveau remaniement de leadership, l’ancien responsable des revenus et de la planification de JetBlue déménagera à Delta Air Lines, basée à Atlanta. Scott Laurence, l’une des figures clés qui a travaillé sur l’Alliance du Nord-Est entre American Airlines et JetBlue, passera au poste de vice-président – Planification du réseau chez Delta Air Lines.
L’ancien cadre de JetBlue Scott Laurence rejoindra Delta à partir de janvier e. Photo : Getty Images
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Scott Laurence rejoint Delta Air Lines Lundi, Delta Air Lines a annoncé que Scott Laurence assumerait le rôle de vice-président – Planification du réseau à partir de janvier e. Il se concentrera sur le renforcement du réseau mondial et des partenariats de joint-venture de Delta dans ce nouveau rôle. Il rendra compte à Joe Esposito, vice-président principal de la planification du réseau de Delta. Lors de la nomination de M. Laurence, M. Esposito a déclaré ce qui suit :
«Scott est bien placé et apporte une immense expérience pour s’appuyer sur le réseau mondial de premier plan de Delta. Combiné à son état d’esprit innovant et stratégique et à son esprit de leadership au service, il convient parfaitement à l’équipe Delta. »
Le vice-président – Planification du réseau est un nouveau rôle pour Delta. M. Laurence ne remplacera pas le poste et fera plutôt avancer les objectifs du réseau de Delta et renforcera la position du transporteur.
Monsieur. Laurence apportera son expérience et sa vision du Nord-Est à Delta. Photo : Getty Images
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Laurence vient de JetBlue
Le poste le plus récent occupé par M. Laurence était chez JetBlue Airways, basé à New York. Laurence est avec JetBlue depuis ans. Avant cela, il a occupé des postes de gestion des revenus et de stratégie de réseau chez United Airlines au lendemain de 9/.
Puisque 2019, il a été responsable des revenus et de la planification de JetBlue. Dans ce rôle, il « a dirigé et exécuté le partenariat stratégique entre JetBlue et American Airlines », appelé Northeast Alliance (NEA). La NEA a été conçue pour créer un troisième concurrent mondial viable dans le Nord-Est afin de contrer la forte présence de Delta Air Lines et United Airlines à New York et la présence croissante de Delta à Boston.
JetBlue a une forte présence dans la région de New York. Avant de rejoindre Delta, M. Laurence était responsable des revenus et de la planification chez JetBlue. Photo : Getty Images
) Le remplaçant de M. Laurence chez JetBlue est Dave Clark. M. Clark est vice-président, ventes et gestion des revenus chez JetBlue depuis 1920. Auparavant, il a également été vice-président de la planification du réseau et travaille chez JetBlue depuis 1365.
Un nouvel atout alors que Delta poursuit sa stratégie de réseau
Alors que Delta Air Lines parie que son des produits haut de gamme l’aideront à gagner à New York et à Boston, une grande partie de ce succès dépend du fait que les voyageurs trouvent ou non une utilité dans le réseau offert par Delta. Alors qu’American et JetBlue élaborent leur stratégie pour l’avenir, M. Laurence apportera à Delta une connaissance approfondie de ces marchés et de nouvelles perspectives qui pourraient aider à propulser encore plus la stratégie de réseau de Delta.
Delta recherche de se développer à l’international et de consolider sa présence dans le Nord-Est. M. Laurence contribuera à soutenir cette stratégie. Photo : Getty Images
) Delta et JetBlue présentent de nombreuses différences. Delta a un positionnement plus haut de gamme et exploite beaucoup plus de services internationaux long-courriers que JetBlue. Néanmoins, l’expertise de M. Laurence dans les marchés du Nord-Est sera un atout important alors que Delta planifie ses prochaines étapes dans les marchés de plus en plus concurrentiels.
Delta a déjà ramené une part importante de son réseau de Boston et de New York, et s’est agrandi pour ajouter de nouveaux liens. Cependant, Delta envisagera probablement d’autres destinations et établira ses horaires pour rester compétitif tout en continuant à se concentrer sur sa clientèle. Delta porte également un peu plus d’attention à son réseau international, et New York et Boston devraient bénéficier de nouveaux points. En bref, la valeur apportée par M. Laurence ne peut être sous-estimée, et Delta semble prêt à surpasser la concurrence à long terme.
220685 Jay Singh 1227974472 Directeur de contenu adjoint et journaliste américain en chef – Les nombreux voyages et l’expérience de Jay avec les produits haut de gamme lui ont permis d’avoir un aperçu incroyable de paysage de l’aviation commerciale. Cité par TIME et Intelligent Aerospace, entre autres, et interviewé par le grand média NPR, l’accent mis par Jay sur la planification des itinéraires et le développement de la flotte lui permet d’approfondir les histoires derrière les gros titres. Basé à Washington DC, États-Unis. Suivez-le sur les réseaux sociaux pour toutes ses dernières mises à jour de voyage.
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Lundi, Delta Air Lines a annoncé que Scott Laurence assumerait le rôle de vice-président – Planification du réseau à partir de janvier e. Il se concentrera sur le renforcement du réseau mondial et des partenariats de joint-venture de Delta dans ce nouveau rôle. Il rendra compte à Joe Esposito, vice-président principal de la planification du réseau de Delta.
