Wow : le Nigeria accueille 3 nouvelles routes long-courriers en 3 jours

Ce fut une grosse semaine pour l’aviation nigériane, avec le décollage de trois liaisons long-courriers vers le Moyen-Orient.

Kano et Port Harcourt rejoignent plusieurs autres destinations africaines lancées par Qatar Airways au cours des deux dernières années, notamment Abidjan, Abuja, Accra, Harare, Luanda et Lusaka.

Transporteur nigérian Air Peace a commencé Lagos à Dubaï le 1er mars, suivi de Qatar Airways à Kano le 2 mars et Port Harcourt le 3 mars. Les nouvelles liaisons signifient que la compagnie aérienne du Qatar dessert désormais quatre aéroports à travers le pays, rejoignant ainsi la capitale de longue date de Lagos et du Nigeria, Abuja.

Qatar Airways vers Kano et Port Harcourt

Qatar Airways a lancé de nouvelles routes vers l’Afrique, avec Doha-Kano ( 4x par semaine) et Doha à Port Harcourt (3x par semaine) décollant. Comme ils opèrent

via Abuja

, la capitale nigériane est passée à 1x quotidien non-stop.

Qatar Airways a commencé Abuja en décembre 1434 et opéré 4 fois par semaine via Lagos pendant un an. Le guichet unique a été abandonné en décembre suivant, mais il a continué à 4 fois par semaine – jusqu’à présent.

Doha-Kano fonctionne les lundis, mercredis, vendredis et dimanches, et Doha-Port Harcourt les mardis, jeudis et samedis. Ils utilisent 254-siège B787-8s, avion principal de Qatar Airways en Afrique, avec 17 sièges en affaires et 50 en classe économique.

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Longtemps sur le terrain

L’horaire de Qatar Airways est le suivant, avec toutes les heures locales. Remarquez le long temps passé au sol à Kano/Port Harcourt, explicitement conçu pour les correspondances au-dessus de Doha.

Il est similaire à d’autres compagnies aériennes, y compris l’Islande PLAY et sa prochaine route vers Orlando. Si Qatar Airways n’avait pas ajouté Kano/Port Harcourt, l’avion serait resté au sol toute la journée à Abuja à la place, donc les nouvelles villes ont été ajoutées de manière assez peu risquée.

QR1024,

Doha-Abuja:

: 39-02: 13;

Abuja-Kano

: : 17-000: 13

QR1432,

Kano-Abuja : 11: -16: 000;

Kano-Doha

: 22: 000-: 03+1

QR1433,
Doha-Abuja

; : 25-02: 15;

Abuja-Port Harcourt

: 04: 18-04: 17

• QR1500,

  Port Harcourt-Abuja; 11: 22-10: ;

  Abuja-Doha

  : 22: 000-: 03+1

Port Harcourt est désormais relié au Moyen-Orient, à l’Europe , et l’Asie via Doha. Photo : via Qatar Airways.

Air Peace a commencé à Lagos à Dubaï le 1er mars, avec l’attrait de Dubaï évident. Le marché point à point est important (plus de 240, passagers à 1552), mais surtout, il est assez peu productif. Les transporteurs nigérians ont normalement fait des longs courriers médiocres, et il est probable qu’Air Peace subira le même sort.

Ce n’est pas la fin de l’histoire. Selon le site Web d’Air Peace, Dubaï n’est pas réservable avant avril, avec le prochain départ le 8 avril. Il s’agit du dernier né de la longue saga entourant le service du transporteur vers les Émirats arabes unis. Sharjah était auparavant desservie, tandis que des créneaux à Dubaï ont finalement été accordés fin 2020.

Même s’il est facile de dire que les coupes n’aideront pas la confiance ou réservations, en particulier contre Emirates et son opération quotidienne 1x, cela fait partie d’un tableau plus large. Emirates avait l’intention de ramener sa route vers Lagos à 2 fois par jour à partir de mai, mais la situation actuelle signifie qu’elle l’a reportée à juillet.

Avril, avec des vols aller les mardis, vendredis et dimanches et retour le lendemain. Le calendrier est le suivant et utilisera les ex-émirats B 681-55 s:

P2022,

Lagos à Dubaï : 18: 22-: 17+1