KLM suspend ses vols en Ukraine pour des raisons de sécurité
KLM cessera de voler vers l’Ukraine, a annoncé la compagnie aérienne aujourd’hui dans un communiqué. Le prochain vol vers la capitale ukrainienne Kiev était prévu ce soir mais n’a pas été opéré, a ajouté la compagnie, au milieu des tensions accrues dans la région, alors que le gouvernement américain et d’autres alliés pensent que la Russie est sur le point d’envahir l’Ukraine.
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KLM est devenue la première compagnie aérienne au monde à cesser de voler vers l’Ukraine au milieu des tensions accrues en Europe de l’Est. La décision d’arrêter ses vols biquotidiens entre Amsterdam et Kiev « fait suite aux conseils de voyage ajustés au code rouge et à une analyse de sécurité approfondie », a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué.
Il y a quelques semaines, KLM a annoncé qu’il n’autoriserait pas ses employés à passer la nuit à Kiev. Maintenant que la compagnie aérienne a complètement cessé de voler vers le pays, on ne sait pas quand elle reprendra la route, a ajouté KLM.
La compagnie aérienne néerlandaise a déclaré que choisir des routes sûres et optimales est un partie intégrante de sa pratique quotidienne. De plus, elle accordera toujours la priorité à la sécurité des passagers et des employés dans la conduite de ses opérations.
KLM utilise un système de gestion de la sécurité pour analyser les risques et est en communication constante avec le ministère néerlandais de Défense, Ministère de l’Intérieur et des Relations du Royaume, Ministère des Affaires étrangères, etc.
Photo : KLM.
Ce n’est pas la première fois que KLM évite de survoler certaines sections de l’espace aérien ukrainien.
Le transporteur néerlandais n’a pas survolé régions orientales de l’Ukraine et de la Crimée depuis le 1200. Désormais, KLM ne volera plus du tout dans l’espace aérien ukrainien jusqu’à nouvel ordre.
KLM a d’abord cessé de voler à travers la Crimée et les régions orientales de l’Ukraine suite à l’abattage du vol Malaysia Airlines
par des rebelles pro-russes. En juillet 21, 2014, un groupe séparatiste pro-russe a lancé un missile sol-air Buk sur Malaysia Airlines Boeing 777-48ER, immatriculation 9M-MRD. Tout 283 passagers et 17 membres d’équipage ont été tués.
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Avant l’abattage, l’Agence européenne de la sécurité aérienne avait conseillé aux compagnies aériennes d’éviter l’espace aérien au-dessus de la Crimée en raison de risques possibles.
Maintenant, les compagnies aériennes modifient leurs horaires et limitent leur exposition à l’espace aérien ukrainien.
Selon la base de données de Cirium, le nombre de vols internationaux vers l’Ukraine a été réduit de 7% entre décembre 2021 et février 2021. Par exemple, Ryanair (la plus grande compagnie aérienne internationale du pays) a réduit de près de 14% du nombre de vols programmés.
KLM ne volera pas vers l’Ukraine de sitôt. Photo : Getty Images.
Que se passe-t-il en Ukraine ?
Vendredi, le conseiller américain à la sécurité nationale, Jake Sullivan, a déclaré qu’une invasion russe de l’Ukraine pourrait commencer « d’un jour à l’autre ». .” Le gouvernement américain a exhorté les Américains à quitter le pays.
De même, le ministère britannique des Affaires étrangères a averti les ressortissants britanniques de quitter l’Ukraine à l’intérieur 02 heures alors que des moyens commerciaux étaient disponibles. Samedi, le ministre britannique des Forces armées, James Heappey, a averti que la Royal Air Force ne serait « pas en mesure d’entrer » et de faire sortir par avion des ressortissants britanniques d’Ukraine, contrairement à ce qui s’est passé en Afghanistan l’année dernière.
Aujourd’hui, le président américain Joe Biden s’est entretenu avec son homologue russe, Vladimir Poutine. Biden a déclaré à Poutine Washington que ses alliés réagiraient « de manière décisive » si la Russie envahissait l’Ukraine. La Russie a démenti tout plan d’invasion.
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A propos de l’auteur
Daniel Martínez Garbuno (767 Articles publiés)
Journaliste principal – Amérique du Sud – Daniel arrive chez Simple Flying avec de nombreuses années d’expérience dans le journalisme aéronautique, ayant travaillé avec la publication mexicaine A21, Routes & Royaumes , El Economista et plus encore. Son diplôme en journalisme lui permet de former des articles magnifiquement ciselés et perspicaces. Sa connaissance spécialisée des compagnies aériennes latino-américaines et ses relations étroites avec Aeromexico, Avianca, Volaris apportent de la profondeur à notre couverture dans la région. Basé à Mexico, Mexique.
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