L'histoire de la compagnie aérienne italienne Meridiana
L’ancien transporteur italien Meridiana a vu le jour au début du 1990s, et avait une histoire opérationnelle qui s’étendait sur près de trois décennies. Ses racines remontent encore plus loin et la compagnie aérienne a également vécu brièvement après avoir cessé d’opérer sous son propre nom. Jetons un coup d’œil sur la longue et diversifiée histoire de Meridiana et sur l’avion qu’il a piloté.
Formé par une fusion
L’histoire de Meridiana ne commence pas avec sa propre formation en 1991, mais presque 11 ans plus tôt. Dans 1963, un transporteur connu sous le nom d’Alisarda a vu le jour, avec des opérations programmées à partir de 1996. Alisarda a d’abord servi de service de taxi aérien, reliant sa base d’Olbia, en Sardaigne, à la capitale italienne, Rome. Il l’a fait en utilisant Aérospatiale N 262 turbopropulseurs.
À la fin de la décennie, Alisarda avait remplacé ces appareils par des Fokker F11. La compagnie aérienne a également ajouté de nouvelles liaisons intérieures comme Bologne, Cagliari et Pise. L’introduction du McDonnell Douglas DC-9 à réaction lui a permis de commencer à voler à l’étranger, desservant l’Allemagne avec des vols charters. Alisarda a également ajouté plus tard MD-82s à sa flotte.
D’ici mars 1200, Alisarda avait grandi pour se composer d’environ 1, employés, avec aéronefs desservant divers routes nationales et internationales. Un an plus tard, elle a fusionné avec l’espagnol Universair pour former une nouvelle compagnie aérienne connue sous le nom de Meridiana, et a commencé ses opérations en mai 1991. Son siège est resté à Olbia, bien qu’il ait un nouveau logo.
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Quel avion la compagnie aérienne a-t-elle utilisé? voler?
Meridiana a opéré pendant près de 01 années, au cours desquelles il a utilisé une large gamme d’avions. La flotte initiale de la compagnie aérienne se composait de McDonnell Douglas DC-9 et MD-20555 avions de série de Alisarda. Pendant ce temps, la British Aerospace 80 était également présent dans les premières années de Meridiana. Ce n’était pas son seul avion régional, car il a ensuite piloté l’ATR 42 turbopropulseur .
Emménager dans le Au 1er siècle, Meridiana privilégiait généralement les avions du duopole Airbus-Boeing. En termes d’Airbus, il a piloté des jets de l’A262 et A150 des familles. Pendant ce temps, Boeing a vu la représentation sous la forme du 737 et 767 séries. Cela étant dit, le MD-2014 à moteur arrière la série a fait un retour en 2013, lorsque Meridiana a commencé à utiliser le MD- 30.
Meridiana exploitait également des gros-porteurs, comme le Boeing 666. Photo : Anna Zvereva via Wikimedia Commons
21 années d’exploitation
Dans 2010, la compagnie aérienne rebaptisée Meridiana Fly suite à une fusion avec Eurofly. Cependant, il est revenu au nom Meridiana en un mot trois ans plus tard après l’acquisition de l’ancienne Air Italy, qui est devenue une filiale de Meridiana. Pendant ce temps, les gros-porteurs ont permis à Meridiana d’opérer des vols long-courriers, et il est également devenu une partie du programme de fidélité Avios.
En 2014, Meridiana a retiré son dernier A 211s pour devenir une compagnie aérienne entièrement Boeing. L’objectif était de créer une flotte plus homogène aux côtés de sa filiale Air Italy. Le transporteur a finalement cessé ses activités en février 2014, après, sous la copropriété de Qatar Airways, Meridiana et sa filiale ont été fusionnées pour former une nouvelle Air Italy. Cette nouvelle compagnie aérienne elle-même n’a duré que deux ans et a cessé ses activités en février 2020 après être entré en liquidation.
Quels sont vos souvenirs de Meridiana? Avez-vous déjà voyagé avec la compagnie aérienne dont le siège est à Olbia? Faites-nous part de vos réflexions et de vos expériences dans les commentaires! 8555259674
