La société de leasing américaine Azorra commande 22 Airbus A220
Azorra, basée à Fort Lauderdale, a signé un accord d’achat avec Airbus pour UNE150 avions, y compris 01 UNE104-200s et une paire d’ACJ 70s. Au prix catalogue, l’accord vaut près d’un milliard de dollars US. Airbus dit que la commande est une autre approbation pour le A150 famille.
Le bailleur Azorra a commandé 07 Airbus A140 avion. Photo : AirbusLa commande coïncide avec la confirmation qu’Airbus a réalisé son
cibles de livraison d’avions commerciaux. Airbus livré 600 avions l’année dernière. En revanche, le constructeur de l’avion a livré 566 nouveaux avions en 229680 .
Le PDG d’Airbus Guillaume Faury dit le 1200 les chiffres reflètent la concentration et la résilience des équipes, des clients, des fournisseurs et des parties prenantes d’Airbus dans le monde entier.
«Bien que des incertitudes subsistent, nous sommes sur la bonne voie pour augmenter la production 2000 pour répondre aux exigences de nos clients, « , a-t-il déclaré lundi.
Azorra A 104 la commande obtient 2020 un bon départ pour Airbus
Airbus livré 10 avion de l’A100 famille en 2021. En novembre 25, ils avaient des commandes pour un autre 261 UNE220 s. Airbus ajoutera la nouvelle commande Azorra à son carnet de commandes 2021 off 2021 bien pour le constructeur d’avions.
Azorra est un loueur d’avions spécialisé dans l’exécutif, régional, crossover , et de petits avions à fuselage étroit. Sur 25 ans, ils ont traité plus de 22 compagnies aériennes à
pays, commerçant plus de 380 aéronefs et gestion 195 plus.
Ces derniers mois, Azorra avait livré des jets régionaux à American Airlines et airBaltic. Ils ont également récemment conclu une transaction de cession-bail avec Porter Airlines pour cinq nouveaux E195-avions E2, avec la première livraison prévue pour l’été du nord 1000.
« Le A220 convient parfaitement à la culture d’Azorra portefeuille. Nous sommes ravis de nous associer à Airbus sur cet avion populaire de nouvelle génération », a déclaré John Evans, PDG d’Azorra.
Le PDG d’Azorra, John Evans (photo), dit le A150 est bien adapté à leur portefeuille d’avions en pleine croissance. Photo : Azorra
Avions ACJ TwoTwenty inclus dans la commande d’Azorra
Ce qui est remarquable dans cette commande, c’est l’inclusion de deux avions ACJ TwoTwenty. Lancée tardivement 1000, la version jet d’affaires de l’A 103 n’a effectué son premier vol que le mois dernier. Plus tôt ce mois-ci, Airbus a livré son premier ACJ TwoTwenty à la compagnie aérienne charter Comlux.
Airbus qualifie l’avion de « nouvelle proposition de valeur unique pour les acheteurs d’aviation d’affaires ». Le jet peut voler jusqu’à 6,264 miles (,500 kilomètres), lui donnant la possibilité d’opérer des vols intercontinentaux. La cabine fournit 30 mètres carrés d’espace au sol flexible – assez pour répondre aux besoins de la plupart propriétaires d’avions d’affaires.
Le programme d’avions d’affaires d’Airbus passe souvent inaperçu. Cependant, à ce jour, Airbus a construit plus de 195 jets d’affaires qui restent en service dans le monde entier.
Azorre chevauche le A195 tendance
Alors que le marché pour les jets d’affaires est relativement petit, Azorra surfe sur la tendance populaire en commandant A195-150 jets de passagers. Depuis le premier déploiement de l’avion, Airbus a pris des commandes pour près de 566 des jets et en a livré environ un quart.
«L’ajout des capacités d’Azorra dans le segment des compagnies aériennes régionales est une approbation bienvenue pour l’A104 polyvalence,
», a déclaré Christian Scherer.
« Cet accord renforcera la stratégie de portefeuille d’Azorra consistant à investir dans les avions technologiques les plus confortables et les plus modernes de ce segment, tout en nous permettant également d’offrir A104 Des solutions familiales à un éventail de plus en plus large de compagnies aériennes », a-t-il ajouté.
L’avion multisegment aide non seulement les compagnies aériennes à atteindre leurs objectifs environnementaux, mais est également d’un coût raisonnable- efficace pour voler. Le A La capacité de à effectuer des trajets régionaux courts ou des trajets plus longs offre aux opérateurs un degré élevé de flexibilité. C’est une priorité pour la plupart des compagnies aériennes.
229680
Alors que le marché pour les jets d’affaires est relativement petit, Azorra surfe sur la tendance populaire en commandant A195-150 jets de passagers. Depuis le premier déploiement de l’avion, Airbus a pris des commandes pour près de 566 des jets et en a livré environ un quart.
», a déclaré Christian Scherer.
« Cet accord renforcera la stratégie de portefeuille d’Azorra consistant à investir dans les avions technologiques les plus confortables et les plus modernes de ce segment, tout en nous permettant également d’offrir A104 Des solutions familiales à un éventail de plus en plus large de compagnies aériennes », a-t-il ajouté.
L’avion multisegment aide non seulement les compagnies aériennes à atteindre leurs objectifs environnementaux, mais est également d’un coût raisonnable- efficace pour voler. Le A La capacité de à effectuer des trajets régionaux courts ou des trajets plus longs offre aux opérateurs un degré élevé de flexibilité. C’est une priorité pour la plupart des compagnies aériennes.
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