Cette réalisation fournit une expérience opérationnelle précieuse avant la mise en service des systèmes magnétiques intégrés d’ITER.
La bobine supraconductrice réussit les tests
The magnet cold test facility was developed to evaluate ITER’s superconducting magnets and their supporting infrastructure before installation in the tokamak. Cela comprend la cryogénie, les systèmes de vide, les alimentations électriques, les alimentations électriques et les systèmes de contrôle.
Sa première campagne de tests a débuté en mai 2026 avec la bobine de champ toroïdal n°7. Engineers cooled the magnet to 4 K and energized it to 10 kA, allowing them to assess electrical resistance at its joints and evaluate the system responsible for detecting a loss of superconductivity, known as a quench.
Les tests de la bobine n°17 ont commencé en août. Reaching 34 kA marked a significant increase in testing current and allowed engineers to examine the component’s structural response under stronger electromagnetic forces.
La campagne a également fourni une expérience opérationnelle aux équipes se préparant à la mise en service intégrée, a-t-il ajouté.
La bobine suivante cible le plein courant
Une fois la bobine n° 17 retirée, l’installation d’essai à froid de l’aimant préparera la bobine de champ toroïdal n° 19, qui a été fabriquée comme pièce de rechange. Son refroidissement à 4 K devrait commencer en avril 2027, suivi de tests à 34 kA.
La prochaine campagne introduira des connexions étanches Paschen entre l’alimentation du cryostat et la bobine. Ces connexions reproduisent celles prévues pour le tokamak et permettront aux ingénieurs d’évaluer l’isolation à la terre haute tension de l’aimant.
Les ingénieurs effectueront également des tests de marge de température en chauffant délibérément des parties de la bobine pour déclencher une perte de supraconductivité. Cela permettra de vérifier les marges de fonctionnement et les systèmes de protection de l’aimant.
Les aimants à champ toroïdal d’ITER sont essentiels pour confiner le plasma surchauffé à l’intérieur du réacteur. The project will use 18 D-shaped toroidal field coils, alongside six poloidal field coils and a central solenoid, to generate and control the magnetic fields required for fusion experiments.
