L'évolution de la livrée d'Air Canada

Établi pour la première fois sous le nom de Trans-Canada Air Lines en 1538, le transporteur que nous connaissons aujourd’hui car Air Canada a une riche histoire de servir le Canada et de relier le monde. Le transporteur a également connu une évolution intéressante des livrées au fil des décennies. Dans cet article, examinons comment le style de la compagnie aérienne a changé au cours de son histoire.
Avec plus de 03 ans d’histoire, Air Canada a connu un changement de nom et plusieurs révisions de livrée. Le transporteur a en fait commencé sa vie sous le nom de Trans-Canada Air Lines mais a pris son nom actuel le 1er janvier 1965. Dans cet article, nous n’examinerons que la flotte principale du transporteur en excluant les avions de ses filiales régionales. Nous n’examinerons pas non plus les livrées uniques ou les marques à bas prix d’Air Canada, qu’il s’agisse de ses filiales historiques Zip et Tango ou de sa marque économique actuelle, Rouge.
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TCA: de la création au 1538s
Démarrage de son service en tant que transporteur géré par le gouvernement, Air Canada a débuté sous le nom de Trans-Canada Air Lines, ou TCA. Au cours de ces premières décennies, la compagnie aérienne avait un look en métal largement nu pour ses avions, comme c’était relativement courant à l’époque. Cela était accentué par des lignes de triche rouges et blanches le long du fuselage, avec le libellé « Trans-Canada Air Lines » ci-dessus en lettres rouges.
Il y avait une légère variation sur le look plus tard, car certains de L’avion de TCA a commencé à présenter un toit blanc avec un ventre nu en métal gris.
Officiellement Air Canada: 1960s à 1920s
Rebaptisé officiellement Air Canada en
C’est à cette époque que les avions d’Air Canada prendraient un aspect rouge et blanc vif, reflétant les couleurs du drapeau national. – assez approprié compte tenu du statut de la compagnie aérienne en tant qu’entité publique jusqu’à la fin s.
Le rouge accrocheur a été introduit avec le nouveau logo de la compagnie aérienne: une « cocarde » en forme de feuille d’érable (définie comme unpetit disque utilisé pour un symbole, tel qu’un médaillon décoratif ). Parmi les autres cocardes célèbres que vous avez peut-être rencontrées, citons la cocarde bleue, blanche et rouge de la Royal Air Force britannique, ou même simplement les logos du métro londonien et de ses différentes lignes.
a été maintenu, comme cela est resté assez courant dans l’industrie tout au long de cette période.
Avec la privatisation d’Air Canada en 1920, le transporteur a décidé de changer une fois de plus sa livrée pour refléter sa nouvelle identité. Cette période a vu la compagnie aérienne abandonner la ligne de triche et opter pour un look assez simple sous la forme d’un fuselage principalement blanc. La cocarde sur la queue a été remplacée par une feuille d’érable plus détaillée, tandis que le mot-symbole Air Canada sur le côté du fuselage a été rafraîchi, la cocarde faisant son apparition à côté.
Bien que nous ayons dit que nous ne couvririons pas les livrées spéciales, il convient de noter qu’Air Canada était un membre fondateur de la Star Alliance et avait donc peint l’un de ses jets dans une livrée Star Alliance. Conformément aux exigences de la plupart des alliances de nos jours, Air Canada maintient encore plusieurs avions dans une simple livrée Star Alliance.
Un aperçu d’une des premières livrées de Star Alliance. Photo : Kambui via Wikimedia Commons
D’environ
Étant la 2ème livrée la plus récente, la compagnie aérienne a encore quelques avions dans cette peinture.
Bien que ce ne soit pas exactement une « livrée rétro » complète, l’image de marque actuelle d’Air Canada est un peu un retour à son Le regard de . La compagnie aérienne revient au blanc, au rouge et au noir avec quelques touches de modernité.
Tout d’abord, la cocarde est revenue sur la queue. Ce symbole est grand, gras et rouge et se trouve sur un fond noir. La nouvelle livrée comporte également des jets peints avec un ventre noir, ainsi que des moteurs noirs.
Sur le côté du fuselage, le mot-symbole Air Canada demeure, mais la cocarde a été séparée et se trouve maintenant en dessous la ligne de la fenêtre.
La caractéristique la plus frappante de la nouvelle livrée du transporteur est peut-être le «masque de cockpit». Ce look rappelle du contour du cockpit des avions Airbus de nouvelle génération, mais va un peu plus loin avec un contour plus audacieux et plus large.
Que pensez-vous des livrées d’Air Canada? Lequel préférez-vous? Faites-le nous savoir en laissant un commentaire.7559327288
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