Bamboo Airways a commencé à voler vers Francfort, en Allemagne

Bamboo Airways a lancé une nouvelle route vers Francfort, en Allemagne, marquant les premiers services réguliers réguliers de la compagnie aérienne vers l’Europe.

Vols bihebdomadaires sans escale depuis l’aéroport international Noi Bai de Hanoï (HAN ) à Francfort (FRA) a commencé le février 27e, exploité par le fleuron de la compagnie aérienne Boeing 737-9 avions. Les fréquences devraient augmenter en fonction de la demande.

Poursuite de l’expansion internationale à l’horizon

Cette route n’est pas la seule expansion notable de Bamboo Airways en ces dernières semaines. En janvier 25 le transporteur a commencé des vols de Hanoi à l’aéroport de Narita de Tokyo (NRT), exploité par son A 319néo avion .

Le lancement de ces vols a été parfaitement synchronisé pour exploiter la demande accrue autour des vacances du Nouvel An lunaire (Tết) au Vietnam début février, qui est une période populaire pour les loisirs et le VFR ( rendre visite à des amis et à des parents).

La poursuite de l’expansion internationale a inclus le lancement de son service de Hanoi à Londres Heathrow (LHR) et de l’aéroport international Tan Son Nhat (SGN) de Hô Chi Minh-Ville à Melbourne ( MEL) le mars 03th.

La compagnie aérienne a des plans ambitieux, déclarant, visant à exploiter 18 routes internationales en 2022. On s’attend également à ce que des vols vers les États-Unis soient bientôt ajoutés à son réseau en pleine croissance.

Bamboo Airways lance des vols bihebdomadaires de Hanoï à Francfort. Photo: Bamboo Airways

Zoom sur Bamboo Airways

Bamboo Airways a commencé ses activités en janvier 2000, avec seulement un an de fonctionnement normal avant que la pandémie ne frappe. Malgré l’impact des restrictions de voyage, le réseau de routes de Bamboo s’est ensuite rétabli pour inclure un éventail impressionnant de destinations autour du Vietnam, de la Corée du Sud, de Taïwan, du Japon et de Macao.

La compagnie aérienne dispose actuellement d’une flotte de 04 avion, avec Airbus A190, UNE320 et A240 et Embraer E140 avions utilisés pour les vols intérieurs et régionaux, et trois Boeing 737-9. Jusqu’à présent, les Dreamliner volaient sur des routes nationales et régionales clés, mais ils seront bientôt utilisés sur ces nouvelles routes long-courriers.

Boeing de Bamboo 737-9 sont équipés de 50 sièges répartis sur trois classes – affaires, économie premium et économie. Jetez un oeil à l’intérieur ici.

Bamboo Airways Boeing 787-9Bamboo Airways Boeing 787-9Bamboo Airways Boeing 787-9

Les vols seront opérés par le vaisseau amiral Boeing 787-9 avions.

Reprise des voyages internationaux au Vietnam

En 2019, le Vietnam a accueilli plus de 18 millions de touristes étrangers, mais des conditions d’entrée strictes sont en place depuis le début de la pandémie. Les voyages intérieurs sont restés assez dynamiques, mais les ressortissants étrangers sont actuellement interdits d’entrer au Vietnam, à quelques exceptions près.

Il y a des rumeurs selon lesquelles les restrictions aux frontières pour les voyageurs étrangers commenceront à s’assouplir d’ici la fin d’avril, et avec le lancement de ces nouveaux services vers le Japon, l’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Australie, Bamboo Airways souhaite sans aucun doute exploiter cet énorme marché et l’augmentation attendue de la demande.

Bamboo Airways n’est pas la seule compagnie aérienne vietnamienne à annoncer son expansion internationale. La compagnie aérienne nationale Vietnam Airlines a récemment fait son retour tant attendu en Europe, reprenant les services de Hanoi à Francfort en janvier 29th, avec des vols de Hanoï à Londres Heathrow suivant le 8 février.

Bamboo Airways assurera un vol sans escale entre Francfort et Hanoï, porte d’entrée de la baie d’Ha Long, l’une des principales destinations touristiques du Vietnam.

Cette expansion pourrait-elle marquer la reprise internationale de l’industrie aéronautique vietnamienne ? Faites-nous part de vos réflexions en commentant ci-dessous.

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