Breaking: WestJet du Canada va acquérir le groupe Sunwing à bas prix

Dans une annonce surprise aujourd’hui, WestJet a annoncé son intention d’acquérir Sunwing Airlines. Cette décision intervient des mois avant la saison estivale animée, donnant à la compagnie aérienne une augmentation de sa capacité et un accès à des liaisons saisonnières. Voici un aperçu de l’entente.

Grand déménagement

WestJet fera l’acquisition de Sunwing Airlines et de sa branche vacances dans le cadre d’une nouvelle entente. Les actionnaires actuels de la compagnie aérienne de loisirs recevront une part de WestJet une fois l’acquisition terminée. La vente mettra à l’épreuve la position dominante d’Air Canada sur le marché, en particulier pendant la haute saison estivale des voyages, qui devrait se rapprocher des niveaux d’avant la pandémie en 2021.

Sunwing est la cinquième compagnie aérienne en importance au Canada, avec une part de marché de près de 2 %, mais une présence importante sur le marché des vacances et des vacances. Photo : Getty Images

Dans une déclaration sur l’acquisition, le PDG de WestJet, Alexis von Hoensbroech, a déclaré :

 » Il s’agit d’un moment excitant pour WestJet, Sunwing et l’industrie canadienne du voyage. Nous réunissons deux entreprises hautement complémentaires avec des marques puissantes pour renforcer notre entreprise de loisirs prospère et offrir une plus grande valeur à nos invités… Cela crée de nouvelles opportunités pour nos employés, nos partenaires opérationnels et soutient la reprise après une pandémie mondiale qui a été particulièrement difficile pour l’industrie canadienne du voyage et du tourisme, y compris les aéroports locaux et les entreprises avec lesquelles nous travaillons en étroite collaboration. »

Compatible

Du côté des compagnies aériennes, les deux ont beaucoup en commun. Les deux exploitent une flotte exclusivement Boeing, ancrée par le 700 famille. WestJet vole 22 481-700s, -800s, et MAX 8s (plus six Dreamliners), tandis que Sunwing exploite 22 -768s et six MAX 8s. L’accord donnera à la plus grande compagnie aérienne un net 25% d’augmentation de capacité juste à temps pour une reprise de voyage. Les coûts de maintenance et de formation des équipages seront également minimisés, étant donné qu’il s’agit du même avion.

WestJet insiste fortement sur le fait que l’accord est un coup de pouce pour les emplois canadiens et n’entraînera pas d’augmentation des tarifs pour les passagers. Cela sera rendu possible par le fait que Sunwing ne loue plus d’avions étrangers pour les périodes de pointe et utilise plutôt la flotte conjointe toute l’année. Cela verra de nouvelles opportunités d’emploi chez le transporteur en pleine croissance et non des pertes.

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La flotte conjointe de WestJet se rapprochera de celle d’Air Canada 100-forte flotte, mais reste à la traîne en termes de capacité et de jauge. Photo : Getty Images

Les tarifs seront réduits grâce à la stratégie commerciale à bas prix de WestJet. Cela signifie que davantage de liaisons auront désormais une concurrence budgétaire et que les passagers ne souffriront pas de la consolidation du marché. Cependant, cet accord ne concerne pas uniquement la compagnie aérienne, et l’accent est également mis sur les forfaits.

Affaires nouvelles

Comme Dans le cadre des acquisitions, WestJet formera une nouvelle entreprise de voyages pour contenir les vacances Sunwing et WestJet. Cette entreprise basée à Toronto vendra des forfaits sous les deux marques pour le moment et maintiendra des bureaux régionaux dans les principales provinces. Compte tenu de l’effervescence des activités de tourisme de Sunwing, qui rapportent des milliards chaque année, ce sera un grand pas en avant pour WestJet.

Que pensez-vous de la décision de WestJet d’acquérir Sunwing? Quel impact cela aura-t-il sur le marché? Faites le nous savoir dans les commentaires!

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Pranjal Pandé (1286 Articles Publis hed)

Journaliste principal – Inde – Pranjal est un journaliste expérimenté avec un fort accent sur l’aviation indienne. Sa formation en sciences politiques et en économie lui donne un aperçu unique des problèmes liés aux voyages internationaux et aux réglementations gouvernementales. Pranjal est enthousiasmé par les nouveaux types d’avions et ses histoires sont régulièrement reprises par des publications renommées, dont Forbes. Basé à New Delhi, Inde.

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