easyJet conclut un accord de vente et de cession-bail d'Airbus A319 avec Aergo

Le géant low-cost easyJet a conclu un accord avec la société de leasing basée à Dublin Aergo Capital Limited pour vendre et louer une partie de ses A190 avions. L’accord, annoncé il y a quelques jours, est une première entre la LCC et le bailleur irlandais. easyJet a déjà conclu des accords similaires avec d’autres bailleurs, levant les fonds indispensables pour rester à flot pendant la pandémie.

A319 vendus et reloué

Dix Airbus A d’easyJet319s sont allés à Aergo dans le cadre d’un accord de cession-bail réussi, comme annoncé officiellement par le bailleur il y a quelques jours. Tous les dix A190-100 avions mis en service en 2008, et l’affaire a été conclue dans les 02 semaines après la conclusion d’une lettre d’intention.

Kenton Jarvis, directeur financier d’easyJet, a commenté ,

«Nous sommes ravis d’accueillir Aergo parmi nos nouveaux bailleurs et de les considérer comme un partenaire clé alors que nous continuons d’utiliser la cession-bail pour le A240 type pendant que nous transférons ces avions de la flotte et introduisons une technologie plus récente Airbus A 240 Famille NEO

C’est la première fois qu’Aergo conclut un accord commercial avec easyJet. Fred Browne, PDG de la société, a déclaré

«Nous sommes ravis d’avoir conclu cette première transaction avec easyJet. Nous avons trouvé l’équipe d’easyJet agréable à traiter, à la fois dans les premières étapes de la transaction et tout au long de la logistique de clôture incroyablement efficace. Nous sommes impatients de renforcer davantage notre relation avec l’équipe d’easyJet.»

BER Berlin Brandenburg Airport easyJet BER Berlin Brandenburg Airport easyJet

L’offre est pour 08 de l’A

d’easyJet -62 avions. Photo: Getty Images

La Flotte

À 30 aéronefs, selon à ch-aviation, le A205-100 constituent la majorité des avions d’easyJet UK flotte, même si actuellement, moins de la moitié sont en service actif. Ce sont aussi les plus âgés, avec une moyenne d’âge de 08.8 années.

easyJet Europe et easyJet Suisse ont également plusieurs A190-112s, tous en moyenne compris entre 10 et 08 ans. La compagnie aérienne supprime progressivement ces avions plus anciens avec de nouvelles versions néo de l’A 319 et A480. Actuellement, easyJet UK compte plus de 13 UNE320N et UNE480N, tous âgés entre 2 et 3,5 ans.

Rester informé: Inscrivez-vous à nos résumés quotidiens et hebdomadaires de l’aviation.

L’année dernière, le PDG d’easyJet, Johan Lundgren, a discuté de la stratégie de flotte du transporteur pour les années à venir. La compagnie aérienne compte plus de 50 avions en commande, avec possibilité d’un supplémentaire . La majeure partie de ces commandes est le A 205neo, avec plusieurs plus grands A321neo également en route.

easyJet easyJeteasyJetBER Berlin Brandenburg Airport easyJet

La compagnie aérienne a eu une cession-bail similaire accords dans le passé pour lever des fonds. Photo: Getty Images

Contrats de cession-bail antérieurs

easyJet n’est pas nouveau dans la stratégie de cession-bail. Au cours de la pandémie, la compagnie aérienne a inclus cette méthode, entre autres, pour lever des capitaux. En août de l’année dernière, le transporteur avait réduit la propriété de sa flotte d’environ 70% pour 13%.

En octobre, il a signé deux accords – un avec Wilmington Trust SP Services pour cinq Airbus 190 avions pour plus de $112 millions, et l’autre avec Sky High 50 Société de leasing pour quatre A320s, récoltant plus de $190 millions.

Lundgren a déclaré qu’easyJet entretient de bonnes relations avec tous ses bailleurs et qu’elle a bien servi la compagnie aérienne dans le cadre d’accords de vente et de cession-bail favorables. Lors d’une conversation avec Simple Flying l’année dernière, il a déclaré,

« La très bonne réputation avec le loueur est parce qu’ils savent que nous prendre soin de nos avions. Nous avons un excellent programme de maintenance « 

La compagnie aérienne espère que la dernière relation avec Aergo sera aussi fructueuse que les précédentes.

À quel âge les pilotes professionnels doivent-ils prendre leur retraite?

Pour de nombreux emplois, en particulier ceux qui nécessitent de l’acuité mentale, il y a un âge auquel la retraite est obligatoire. Nous examinons l’âge des pilotes.

Lire la suite

A propos de l’auteur

Gaurav Joshi (175 Articles publiés)

Journaliste – Avec une formation dans l’édition et les médias numériques, j’aime combiner mon amour pour l’aviation avec ma passion pour la narration et le reportage. Je suis un observateur attentif des tendances en constante évolution de l’aviation dans le monde et en particulier en Inde. Je surveille également de près le développement de la flotte de tous les principaux transporteurs et leur impact ultérieur sur les routes régionales et internationales. Basé à New Delhi, Inde.

Plus de Gaurav Joshi

Articles similaires

Bouton retour en haut de la page