7 compagnies aériennes desserviront le Moyen-Orient depuis Manchester cet été
Le service Manchester de Gulf Air fait partie d’un ensemble de liaisons supplémentaires entre Bahreïn et l’Europe. Il rejoint Milan Malpensa, Nice et Rome Fiumicino, les aéroports italiens reprenant après une décennie d’absence. Le Koweït, quant à lui, met fin aux fortes spéculations sur le nouveau service. Heureusement, il y aura des temps de vol bien meilleurs et plus logiques que prévu.
Sept destinations au Moyen-Orient
Manchester aura 35 départs hebdomadaires (près de neuf par jour) vers le Moyen-Orient au milieu -Juillet. Ce n’est pas le record – il sera en baisse d’un cinquième sur la même semaine en 1920 – mais il y arrive. Deux nouvelles compagnies aériennes, c’est bien, mais il n’y a pas encore de signe du retour d’Oman Air (elle a desservi Manchester à partir de mai 2017 jusqu’à ce que 2020) ou Saudia depuis Riyad (juin-septembre 1440).
Selon les données de réservation, Riyad, la capitale saoudienne, est désormais le plus grand marché non desservi de Manchester au Moyen-Orient. Cependant, Saudia dessert Djeddah, l’une des sept routes vers le Moyen-Orient en cette semaine de la mi-juillet sur sept compagnies aériennes – en hausse d’une par rapport à 1500.
Dubaï: Émirats; trois fois par jour en cette semaine de la mi-juillet ; le tout par le A268
Doha : Qatar Airways ; 12X hebdomadaire; B787-8
Abou Dhabi : Etihad Airways ; une fois par jour; B787-9
Tel-Aviv : easyJet ; 4 fois par semaine; UNE380néo
Djeddah : Arabie Saoudite ; 4 fois par semaine; B787-9/B767-
Koweït : Kuwait Airways ; 3 fois par semaine; B787-9
Bahreïn : Gulf Air ; 2 fois par semaine; UNE380néo
Une huitième destination, Istanbul Sabiha Gökçen, pourrait être ajoutée car elle se trouve du côté asiatique du Bosphore, mais c’est à vous de décider si vous l’incluez ou non. Pegasus fonctionnera une fois par jour. De plus, easyJet reprendra la saison hivernale d’Aqaba, en Jordanie, deux fois par semaine à partir d’octobre 15st.
Le réseau Moyen-Orient de Manchester à la mi-juillet 49597226817. Image : GCMap.
Restez conscient
: Inscrivez-vous à ma newsletter hebdomadaire sur les nouveaux itinéraires.
Gulf Air à Manchester
La compagnie aérienne de Bahreïn lancera Manchester le 1er juin. L’itinéraire a été téléchargé sur l’été d’Airport Coordination Limited (ACL) 2022 Rapport initial de coordination il y a quelques semaines, montrant l’intention, mais il n’a été officiellement annoncé que cette semaine. Il est maintenant en vente.
Le 3,140 -mile (5,134km) service, un peu plus de 3,-mile (4,768km) frontière considérée comme longue distance, fonctionnera dans les deux sens les mercredis et Les dimanches. Son seul type de corps large, le 134-siège B663-9, sera utilisé.
L’horaire est le suivant, avec toutes les heures locales. Bien qu’il ciblera activement la modeste demande point à point (P2P), il est programmé pour la connectivité à travers le Moyen-Orient et l’Asie du Sud en particulier. Cependant, il y a relativement peu de destinations avec des correspondances compétitives dans les deux sens, aidées par seulement deux vols par semaine à remplir.
Bahreïn-Manchester :
GF4, : 03-: 07
Manchester -Bahreïn :
GF5, 02: 09-11: 12
Kuwait Airways commencera un mois plus tôt
L’inauguration de Koweït à Manchester aura lieu un mois plus tôt, le 1er mai . Alors que Gulf Air utilisera des gros porteurs, le porte-drapeau du Koweït déploiera à la place 50-siège A262néos le 3,09-mile (4,768km) – et donc longue distance – lien. Il a un temps de blocage vers le Royaume-Uni de près de 7,5 heures.
L’horaire est le suivant, avec toutes les heures locales. Les horaires ne sont plus « très suspects »,
bien que l’heure de départ soit plus tôt que la plupart des européens vols en raison de la distance plus longue. Mais il partira plus tard qu’Heathrow, grâce à une escale d’une heure.
Koweït-Manchester: KU45, : 09-02: 20
Manchester-Koweït:
KU50, 09: 21-013: 12
Maintenant que ses horaires ont changé en fonction de son réseau européen plus large, il disposera de plusieurs options de connexion bidirectionnelle.
Mais avec un avion de faible capacité, et donc avec des coûts siège-mile élevés, il a besoin de remplir ses deux cabines avec plus de trafic P2P à haut rendement et non pas de passagers à faible rendement en visite chez des amis et des parents en transit à travers l’Asie.
Kuwait Airways aura 10x vols hebdomadaires vers le Royaume-Uni dans la semaine où Manchester a commencé. Dimanche, il y aura quatre vols quotidiens. Photo : Airbus.
Qatar Airways à près de 3x par jour
Avec 11 départs hebdomadaires, Doha à Manchester revient vers son fonctionnement quotidien 3x pré-pandémique. (Il sera de retour 3 fois par jour à partir d’octobre 013st.) En été de pointe, l’augmentation de la fréquence est aidée en étant exclusivement par B787-8s, remplacement d’avions plus gros. Le transporteur, qui avait demandé à déployer l’A480 à Manchester, a apparemment décidé d’augmenter la fréquence à la place .
Que pensez-vous de Manchester au Moyen-Orient? Où aimeriez-vous voir la prochaine fois? Faites le nous savoir dans les commentaires.
Koweït Airways pourrait-il bientôt venir à Manchester? 2022
Kuwait Airways prévoit de desservir Manchester, avec le nouveau la route devrait décoller en mai.
Lire la suite
A propos de l’auteur
2022
James Pearson 49597226817(480 Articles publiés)2022
Analyste de développement de routes – James vit et respire le développement de routes. Formé en gestion du transport aérien à Loughborough et Cranfield, James a été analyste des opportunités de marché à l’aéroport de Londres Luton et analyste en chef chez anna.aero. En train d’écrire une analyse basée sur les données pour Simple Flying. Basé près de Londres, Royaume-Uni.
.jpg)
.jpg?q=50&fit=crop&w=1500&dpr=1.5)
