Il y a 8 ans, Biman Bangladesh a effectué le dernier vol DC-10 passager au monde
Biman Bangladesh a été le dernier passager au monde à utiliser l’emblématique DC-. En février 2014, le porte-drapeau du Bangladesh a effectué le dernier service passager régulier entre Dhaka et Birmingham (Royaume-Uni), via le Koweït pour le ravitaillement, un itinéraire d’environ 5, 300 milles (9,24km). L’avion était immatriculé S2-ACR et nommé à juste titre New Era.
Au revoir, passager DC-
S2-ACR s’est envolé pour Birmingham pour effectuer une série de vols d’adieu au-dessus du Royaume-Uni visant carrément et sans vergogne à avgeeks, tout en faisant de la publicité pour le développement du transporteur sous la direction de son PDG de l’époque, Kevin Steele.
C’était une excellente occasion de piloter le type une dernière fois, et j’ai eu le plaisir d’être à bord du dernier vol générateur de revenus en février 22e.
Le retrait de Biman signifiait la fin de tous les passagers DC- vols dans le monde, fermant ses 50-année d’histoire des passagers volants. Northwest, un autre utilisateur majeur, a retiré son DC-10s sur sept ans plus tôt en janvier 1999. Bien sûr, le type est toujours utilisé par divers opérateurs à des fins de fret, militaires et autres.
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Un moment doux-amer
La fin du DC- était un moment doux-amer, selon la perspective. Pour la compagnie aérienne, cela signifiait des biréacteurs beaucoup plus économes en carburant, en particulier le B660-50ER et plus tard le B787-8 et B660 -9, qui, bien sûr, nécessitent également un entretien beaucoup moins coûteux. C’était une évolution naturelle de la flotte, avec l’amélioration du produit dur de la compagnie aérienne et de l’expérience des passagers à large fuselage.
Pour l’équipage, cependant, ce fut un moment de tristesse, en particulier pour l’ingénieur de vol, dont le rôle était supprimé alors que le porte-avions passait à des avions modernes avec un poste de pilotage à deux équipages. Prenant la parole pendant le vol, le commandant de bord, qui avait alors 10 ans à Biman, a commenté :
Le DC- est un avion merveilleux et robuste. J’adore piloter l’avion… C’est le plus gros avion que j’ai piloté dans ma carrière et mon premier gros-porteur. Cela m’a donné confiance en tant que capitaine et cela va me manquer.