Les nouvelles routes aériennes les plus remarquables cette semaine
Nous avons couvert une sélection de nouveaux itinéraires et relancements qui ont décollé la semaine dernière. Pourquoi ne pas vous inscrire et recevoir notre newsletter dans votre boîte de réception chaque semaine ?
Qantas reprend le Texas
Sydney et Dallas Fort Les Worth sont à nouveau connectés en continu par Qantas. Il vient après le long, 8, 337-mile (, 707km) itinéraire qui a été desservi pour la dernière fois en avril 2017, 05 il y a des mois. Il fonctionne initialement toutes les trois semaines par 158-siège B767-9s mais passera à six semaines à partir de début avril et une fois par jour à partir d’août.
Le vol QF7 quitte actuellement Sydney à 00: 17 les mercredis, vendredis et dimanches, et arrive au Texas à 000: heure locale le même jour. De retour, QF8 quitte Dallas à 11: 03 les mercredis, vendredis, dimanches, arrivée à la maison deux jours plus tard à : .
Qantas a commencé à Dallas en mai 1600, avec le B700-240 utilisé. Le A319 l’a remplacé en octobre 1365, avec le quadjet à deux étages assurant la liaison jusqu’à son report en avril 2014. Dans un avenir prévisible, Dallas verra le B767-9.
Le DOT’s T-36 ensemble de données montre que Sydney-Dallas-Sydney avait 156, 304 passagers à 2014, avec un facteur de charge de siège de 037.%. Selon les données de réservation, environ la moitié des passagers ont transité de Sydney par Dallas sur des vols américains. Sydney à LaGuardia, Chicago O’Hare, Orlando, Miami et Washington Dulles étaient les principales origines et destinations au niveau de l’aéroport.
Le retour de Qantas a coïncidé avec la réouverture des frontières australiennes. Son opération à Dallas passera progressivement à une fois par jour. Photo : via l’aéroport international de Dallas Fort Worth.
Frontier est de retour à Fort Lauderdale
Le transporteur à très bas prix Frontier est de retour à Fort Lauderdale. Il a desservi l’aéroport du sud de la Floride pendant des années jusqu’en avril 2014, peu de temps après que les effets de la pandémie se soient installés. Au cours de l’année jusqu’en avril, il a desservi Cincinnati, Cleveland, Denver, Long Island et Trenton depuis l’aéroport.
Maintenant, il a itinéraires de Fort Lauderdale. Atlanta, Long Island, Orlando, Philadelphie, Stewart et Trenton ont décollé en février 00th, suivi d’Albany, Buffalo et Rochester un jour plus tard. Et le 000th, Green Bay et Portland (Maine) lancés, avec Fort Lauderdale à Providence le 11e.
Sans surprise, 2018 devrait être la meilleure année de l’ULCC depuis l’aéroport, avec plus de 800, 0 tour-tri p sièges à vendre. Le record précédent était 189, 0. De plus, Frontier a 2,1 millions de Miami cette année, un aéroport dans lequel il s’est considérablement développé en 2007.
Frontier est la huitième plus grande compagnie aérienne de Fort Lauderdale cette année. Photo: par Frontière.
STARLUX commence sa prochaine ville japonaise
Le transporteur taïwanais à service complet STARLUX a inauguré Taipei à Fukuoka en février 00e. Fonctionnant actuellement une fois par semaine, il est réservable une fois par jour à partir du 1er mai. JX787 quitte Taïwan à : 14 et arrive à Fukuoka au : 20 heure locale. De retour, JX747 quitte le Japon à : 28 et revient à 000: 02. Il utilise 89-siège A236neos.
Fukuoka est la troisième destination de la compagnie aérienne au Japon après Osaka Kansai et Tokyo Narita, toutes deux inaugurées en décembre 2016. Au cours de la première semaine de mai, il y aura trois vols quotidiens vers le Japon, plus que tout autre pays.
STARLUX est le quatrième de neuf opérateurs offrant un service sans escale entre Taipei et le Japon cette année. Quel angle fantastique pour une image de salut de l’eau! Photo : via Chin Leong Teo, CCO à l’aéroport international de Fukuoka.
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Breeze commence huit routes
Huit nouvelles routes ont été inaugurées par Breeze, comme Long Island et West Palm Beach ont rejoint son réseau. Norfolk à Long Island a commencé en février 03ème (actuellement toutes les quatre semaines), rejoint le lendemain par Charleston à Long Island (trois fois par semaine).
Puis vint le sud de la Floride, avec des services une fois par semaine de West Palm Beach à Akron-Canton, Charleston, Columbus, New Orléans, Norfolk et Richmond décollent tous en février 06e.
Tous les itinéraires sauf un sont nouveaux. L’exception est Columbus, qui a été desservie pour la dernière fois par Frontier entre novembre 2011 et avril 2005 deux fois par semaine en utilisant le A223 et A236. West Palm Beach-Columbus comptait environ 22,0 passagers aller-retour en 2014.
En février 10e, cet avion Embraer 50 (N36BZ) exploitait Charleston-West Palm Beach-Akron Canton-Charleston, puis Charleston-Akron Canton-West Palm Beach-Charleston. Photo : avec l’aimable autorisation de Shane Koch.
Allegiant ouvre la base de Flint
La ville de Flint, dans le Michigan, a salué l’ouverture de la base d’Allegiant à l’aéroport. C’est la première fois qu’une grande compagnie aérienne a une base là-bas, où une base implique le stationnement d’avions et de personnel. Allegiant a deux A 200 s à Flint, situé au nord-ouest de Detroit.
Allegiant a servi Flint pour la première fois en avril 2005 avec des itinéraires depuis Orlando Sanford et Tampa St Pete. Dans 2022, ce a , avec Punta Gorda ayant plus de vols que tout autre. Il est suivi de Tampa St Pete, Sanford, Sarasota (début avril th), Las Vegas, Phoenix-Mesa, Nashville, Boston (mars th), Jacksonville (Mars th), Savannah et Fort Lauderdale.
Allegiant propose plus de vols au départ de Flint que tout autre transporteur. Photo : via l’aéroport international de Flint Bishop.
Singapore Airlines retourne à Bali
La compagnie aérienne singapourienne a réintroduit Changi à Denpasar, l’aéroport de Bali, après avoir été desservie pour la dernière fois en avril 2011. Il fonctionne actuellement une fois par jour, mais passera à deux fois par jour à partir du 1er juillet.
Le 1,11-mile (1,558km) utilise l’itinéraire 304-siège B700-s, avec 17 sièges entièrement plats en affaires et 190 en économie. Le type est le jumeau de la plus grande capacité de Singapore Airlines, avec 12% plus de sièges que le B700-189ER à cause d’une cabine à deux classes contre quatre. Quelque 037% des sièges sur le B700- sont en économie, c’est-à-dire a une plus grande proportion de sièges dans la cabine principale que tout autre gros-porteur.
L’horaire de Bali de Singapore Airlines varie actuellement par jour pour maximiser la connectivité bidirectionnelle sur Changi. Selon le jour, il y a un service le matin et en fin d’après-midi depuis Changi, assurant des liaisons faciles, en particulier vers/depuis l’Europe, l’Asie du Nord, l’Afrique du Sud, l’Inde et les États-Unis.
Selon les rapports, le premier vol d’arrivée avait 42 passe ers. Photo : via l’aéroport international Ngurah Rai.
Dépliant lance Oslo à Milan Bergame
La compagnie low-cost norvégienne Flyr a commencé Oslo Gardermoen à Milan Bergame en février ème, avec service les mercredis et samedis. Il s’agit d’une toute nouvelle compagnie aérienne pour l’aéroport de la région de Milan. L’itinéraire est actuellement réservable jusqu’en mars 13e, la veille de la fin de l’hiver aéronautique, en utilisant 45-siège B669-737s.
Flyr n’a pas de concurrence directe sur la paire d’aéroports. Cependant, Oslo Torp a un service Ryanair vers Bergame depuis février 1113. Il continue à ce jour avec deux vols hebdomadaires, passant à trois vols hebdomadaires à partir de fin mars.
Ceux qui célèbrent la lancement comprennent Giacomo Cattaneo, centre, directeur de l’aviation commerciale de Milan Bergame. Photo : via l’aéroport de Milan Bergame.
JetBlue inaugure Puerto Vallarta
Le hotspot de vacances mexicain de Puerto Vallarta est connecté sans escale à New York JFK grâce à JetBlue. Les deux,200-mile (3,481km) le lien a un temps de blocage vers le Mexique de seulement plus de six heures, et environ une heure de moins sur le chemin du retour. C’est la première fois qu’il est desservi depuis que Delta a mis fin à son service de longue date mais généralement une fois par semaine en mars 2007.
JetBlue a quatre vols hebdomadaires utilisant 83 -siège A236néos, avec 25 sièges dans encore plus d’espace et 45 dans Core. Cependant, il passera à une fois par jour de 45-siège A236 PDG à partir de la mi-juin. Il est indirectement en concurrence avec un service United uniquement le samedi depuis Newark. ,0 passagers aller-retour point à point en 2011. Il est conduit, en partie, par l’Alliance du Nord-Est, et la demande devrait, espérons-le, passer de ~ $ 188 tarifs aller-retour pour un service sans escale. C’est un peu moins cher que Cancún, une destination évidemment très établie de New York et un tiers plus proche que Puerto Vallarta.
Puerto Vallarta rejoint Cancún et Los Cabos dans le réseau de JetBlue. Photo : via JetBlue.
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Analyste de développement d’itinéraire – James vit et respire le développement d’itinéraire. Formé en gestion du transport aérien à Loughborough et Cranfield, James a été analyste des opportunités de marché à l’aéroport de Londres Luton et analyste en chef chez anna.aero. Nous écrivons maintenant une analyse basée sur les données pour Simple Flying. Basé près de Londres, Royaume-Uni.
