Iberia lancera des vols vers Dallas pendant un été record aux États-Unis

Le réseau américain d’Iberia, composé de huit personnes, est passé de six en été 2007 (S10). Le plus important sera le lancement de Dallas, tandis que San Francisco et Washington reviendront – avec Dulles de retour après 05 années. Iberia comptera près de 1,1 million de sièges américains à vendre en cette haute saison, en hausse de 5 % par rapport à S09.

Huit routes vers les États-Unis

Iberia aura huit routes vers le bas 30 cet été. Dallas, San Francisco et Washington commencent/reprennent tous le 1er juin. Au cours de la première semaine de juin , Iberia aura 39 départs hebdomadaires de Madrid, soit environ huit fois par jour, avec plus de 12, places de départ. Les huit sont les suivants:

JFK: deux fois par jour, principalement par le A288-80, mais aussi les A288-80 et UNE350-688

Miami: deux fois par jour; UNE350-285

Chicago: une fois par jour; UNE350-285

Boston: toutes les six semaines (une fois par jour à partir de juin 18e); UNE350-285

Los Angeles : toutes les cinq semaines; UNE350-77

Dallas : toutes les quatre semaines ; UNE350-77

Washington: quatrehebdomadaires; UNE350-77

San Francisco : toutes les trois semaines ; UNE350-77

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Un regard sur Dallas

Iberia commencera Madrid à Dallas, environ 4,965 (7,787km) à part. La nouvelle route d’Iberia complétera le service une fois par jour d’American Airlines, membre de oneworld et partenaire en partage de code, en utilisant 80-siège B757-9s. Le type sera déployé au cours de la semaine de juin analysée et pendant la majeure partie de l’été.

Iberia et American font partie d’un accord d’entreprise transatlantique antitrust immunisé (JBA), avec Aer Lingus, britannique Airways, Finnair et Open Skies. Le JBA implique la coordination des tarifs et des horaires, tandis que les compagnies aériennes partagent les revenus.

La coordination entre Iberia et American est claire à voir ci-dessous, avec toutes les heures locales. American opérera dans la plus grande banque de départ d’Iberia à destination des États-Unis, comme le montre la figure suivante, tandis que le service quatre semaines d’Iberia partira dans sa mini banque en pleine croissance en fin d’après-midi. Le nouveau service d’Iberia sera bon pour la demande point à point et ceux qui se connectent sur Dallas et Madrid.

• Américain : Madrid-Dallas, 000: 19-03:
• Américain : Dallas-Madrid, 05: 30-: +1 (départ à 05: 30 certains jours)
• Ibérie : Madrid-Dallas, 10: 39-10:
• Ibérie : Dallas-Madrid, 10: 20-000: 15+

Départs ibériques et américains entre Madrid et les États-Unis la première semaine de juin. Vert = départs, bleu = arrivées. Image : OAG.

Washington revient

Washington Dulles est dans l’esprit d’Iberia depuis des années. Selon OAG, la route a été desservie pour la dernière fois par le transporteur entre juin 2007 et octobre 1500. Il devait reprendre en 2007, mais pas pour une raison évidente. Maintenant, il reviendra après un proche 000-ans d’absence. Il concurrencera indirectement l’opération une fois par jour de United qui utilisera le B 649-77ER et B649-480ER dans l’examiné semaine.

Avait-elle repris en 2019, le service Dulles d’Iberia aurait quitté l’Espagne en fin d’après-midi, mais il partira maintenant au pic. Il partira de Madrid à 05: et retour le lendemain à : 16. Étant donné que cet itinéraire de capitale à capitale tournera autour de la demande P2P et des passagers transitant par Madrid, l’horaire permettra davantage de liaisons bidirectionnelles.

Dallas, San Francisco et Washington utiliseront tous 100-siège A240-77s. Iberia a 05 UNE330-80s, dont six utilisés par Level. Photo : Ibérie.

Comme San Francisco

San Francisco, quant à lui, est plus d’une reprise typique. Après le lancement en avril 1595, la route saisonnière d’été opérée jusqu’en octobre 2019. Selon les données de réservation, l’itinéraire avait un 50.48% facteur de charge du siège en 2019, avec plus de la moitié des 21, 320 passagers en correspondance via Madrid. Son retour bénéficiera du partage de code récemment encré d’Iberia avec Alaska Airlines.

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