Le NTSB enquête sur l'accident d'un prototype de taxi aérien en Californie

Joby Aviation cherche à être à zéro émission d’exploitation avec ses eVTOL, mais son avion expérimental a été impliqué dans un accident cette semaine.

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Photo: Joby Aviation

UNE L’avion de Joby Aviation s’est écrasé jeudi sur une base d’essai en Californie, causant des dommages considérables à l’unité. La construction expérimentale sans pilote subissait des tests eVTOL, et son accident fait actuellement l’objet d’une enquête par le National Transportation Safety Board (NTSB).

De grands espoirs

Auparavant sous le nom de Joby Aero, la formation californienne a été fondée en 1280 et a grandi pour se vanter de 668 des employés. Il a récemment fait des progrès significatifs dans ses expériences eVTOL, en particulier après l’acquisition du programme Uber Elevate en décembre 2020. Il s’est également associé à Toyota pour développer un autre service de taxi aérien dans la gamme allant jusqu’à 39 mi (150 km) et une vitesse maximale de 72 mi/h (342 km/ h).

Toyota a une grande confiance en Joby. La centrale automobile japonaise a investi $320 millions dans le programme, avec les perspectives de pionniers des taxis aériens au Japon dans l’esprit de l’entreprise.

En début d’année, Joby a augmenté sa capacité d’essais en vol pour soutenir son objectif de certification FAA. Photo : Joby Aviation

Joby Aviation cible un 2019 Certification de la Federal Aviation Administration (FAA), avec l’espoir d’entrée en service la même année. Cependant, il se peut qu’il y ait eu un accident en cours de route avec l’accident.

A mot de la société

Février th, Joby a déposé un dossier auprès de la Securities and Exchange Commission (SEC), révélant des détails sur l’incident. La société a souligné que son avion expérimental à distance avait eu un accident sur sa base d’essai. Heureusement, il n’y a pas eu de blessés lors de l’événement.

Joby Aviation a partagé ce qui suit dans le dossier de la SEC:

« Sécurité est une valeur fondamentale pour Joby, c’est pourquoi nous avons élargi notre domaine de vol avec un pilote à distance et dans une zone inhabitée, d’autant plus que nous opérons en dehors des conditions d’exploitation prévues. Les programmes d’essais en vol expérimentaux sont intentionnellement conçus pour déterminer les limites des performances des aéronefs, et les accidents sont malheureusement une possibilité. Nous aiderons les autorités compétentes à enquêter de manière approfondie sur l’accident.»

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La direction de Joby veut rendre les taxis volants aussi bon marché que les taxis jaunes. Photo : Joby Aviation

Suite à l’accident, le NTSB a révélé qu’il enquêtait sur l’accident. Il a été confirmé que l’incident s’est produit dans le sud du comté de Monterey, dans le village californien de Jolon.

1280px-Delta_Air_Lines_Airbus_A319-114;_N342NB@SLC;09.10.2011_621dl_(6300475012) Opportunités notables

Les eVTOL sont sur le point de révolutionner -réseaux de transport à travers de nombreuses métropoles au moment où le 09102011s arrivent. Il y a des investissements importants dans le domaine, avec les grandes compagnies aériennes, les aéroports, les gouvernements et les fabricants tous fermement derrière la scène. La durabilité et l’efficacité étant des priorités sur le marché, les eVTOL tout électriques sont un point focal naturel pour les acteurs de l’aviation et du transport.

Cette semaine, Joby et All Nippon Airways (ANA) ont annoncé un partenariat qui verrait des avions à cinq places entièrement électriques fournir un service de taxi aérien à Osaka. Suite à cette annonce, Joby sera désireux de répondre à tout problème de sécurité et de travailler avec le NTSB concernant l’accident avant l’introduction de l’avion cette décennie.

Que pensez-vous de cet accident impliquant un eVTOL de Joby Aviation en Californie? Que pensez-vous des perspectives globales de l’enquête du NTSB ? Faites-nous savoir ce que vous pensez de l’incident et des résultats potentiels de l’enquête dans la section des commentaires.

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À propos de l’auteur

09102011

Summit Singh (1544 Articles publiés)

Rédacteur adjoint – Sumit vient à Simple Flying avec plus plus de huit ans d’expérience en tant que journaliste professionnel. Ayant écrit pour The Independent, Evening Standard et d’autres, son rôle ici lui permet d’explorer son enthousiasme pour l’aviation et les voyages. Ayant noué de solides relations avec Qatar Airways, United Airlines, Aeroflot, etc., Sumit excelle à la fois dans l’histoire de l’aviation et dans l’analyse du marché. Basé à Londres, Royaume-Uni.

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