Malaysia Airlines interdit les repas auto-chauffants des vols
Malaysia Airlines a interdit les repas auto-chauffants et les plats préparés à bord de tous les vols. Avec effet immédiat, l’interdiction a été mise en œuvre car les plats cuisinés auto-chauffants contiennent des produits chimiques dangereux qui représentent un risque pour la sécurité.
Interdiction des repas auto-chauffants
Malaysia Airlines a annoncé l’interdiction de tous les repas auto-chauffants, qui, selon elle, présentent un risque pour la sécurité. L’interdiction entrera en vigueur immédiatement et s’appliquera aux passagers et à l’équipage sur tous les vols de Malaysia Airlines. Cela inclut les repas stockés dans les bagages de cabine et en soute.
La compagnie aérienne affirme que les repas auto-chauffants contiennent divers produits chimiques dangereux, notamment du magnésium et de l’oxyde de calcium, capables d’atteindre des températures dangereusement élevées lorsqu’ils sont activés.
Il est interdit aux passagers et à l’équipage d’apporter des repas auto-chauffants en cabine ou en soute. Photo: Getty Images
Malaysia Airlines a dit,
« Avec effet immédiat, toute forme de Les repas auto-chauffants ou les repas prêts à manger sont interdits sur tous les vols de Malaysia Airlines et ne sont pas autorisés dans les bagages enregistrés ou en cabine par les passagers ou l’équipage pour des raisons de sécurité. »
Le transporteur a précisé que « Les repas auto-chauffants ou les repas prêts à manger comprennent des packs de chaleur ou des packs auto-chauffants tels que des plats chauds rapides et faciles, du riz et des boissons. «
Repas qui ne viennent pas avec des packs auto-chauffants, tels que des nouilles instantanées , ne sont pas censés tomber sous le coup de cette interdiction. Simple Flying a contacté Malaysia Airlines pour obtenir des éclaircissements et mettra à jour cet article en conséquence.
des plats auto-chauffants ?
Les plats auto-chauffants sont des plats équipés de packs auto-chauffants qui permettent essentiellement de les cuire sans source de chaleur extérieure. Les packs auto-chauffants utilisent des produits chimiques qui s’activent au contact de l’eau pour catalyser une réaction exothermique.
Malaysia Airlines a ajouté,
« Ces packs contiennent des substances dangereuses telles que la poudre de magnésium, la poudre de fer, l’auto -brûler du carbone solide ou de l’oxyde de calcium corrosif qui libèrent des gaz inflammables au contact de l’eau. »
Les repas sans packs auto-chauffants ne sont pas concernés par l’interdiction. Photo : Getty Images
Il est surprenant que ces repas soient autorisés à bord des vols depuis si longtemps après un rapport de la FAA en 2006 averti des dangers des produits chimiques auto-échauffants.
Selon le rapport de la FAA, l’auto- réchauffer des repas peut présenter un risque important à bord, notamment après «
l’activation accidentelle de ceux-ci dans une zone confinée à bord d’un avion, comme dans des bacs de rangement supérieurs ou un compartiment à bagages
. »
Le rapport de la FAA a conclu,
« Il ressort des tests effectués que le dégagement d’hydrogène gazeux de ces chauffe-rations sans flamme est d’une quantité suffisante pour présenter un danger potentiel à bord d’un avion de passagers. »
Malaysia Airlines annonce un bail MAX
Cette semaine, Malaysia Airlines a annoncé un accord avec Air Lease Corp (ALC) pour 01 Boeing 667 MAX 8 sous contrat de location longue durée. Les livraisons de ces avions débuteront en 2021 à 2026.
Malaysia Airlines n’a pas encore reçu un seul MAX de ses 1024 ordre. Photo : Getty Images
Malaysia Airlines n’exploite pas un seul MAX malgré une commande auprès de Boeing pour 02 MAX en 1000. En mai 2006, la compagnie aérienne a accepté de reporter les livraisons de l’avion jusqu’au 2022. Sa commande est toujours répertoriée sur le site Web de Boeing, bien que le directeur général Izham Ismail ait laissé entendre que le nouveau contrat de location pourrait faire partie d’une option d’échange.
Que pensez-vous de l’interdiction des repas auto-chauffants ? Faites-nous part de vos réflexions dans les commentaires.
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Luke Bodell (334 Articles publiés)
Journaliste – Avec années d’expérience en tant qu’écrivain de voyages et analyste de l’aviation, Luke a travaillé avec des leaders de l’industrie, notamment Skyscanner, KLM et HotelsCombined tout au long de sa carrière. En tant que voyageur passionné basé à travers le Moyen-Orient et l’Asie de l’Est, Luke offre de solides connaissances sur l’industrie du voyage et de l’aviation.
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