AirAsia signale son intérêt pour les taxis aériens avec une commande de 100 eVTOL d'Avolon
AirAsia a rejoint les rangs des compagnies aériennes apportant leur soutien au marché florissant de l’eVTOL. La compagnie aérienne s’est associée à la société de leasing Avolon pour garantir un minimum de 100 unités du VX4 de Vertical Aerospace.
La compagnie aérienne est le premier à s’engager dans la technologie eVTOL en Asie du Sud-Est et sera le client de lancement du VX4 à son arrivée. Avolon déjà commandé 240 des VX4 pour le placement auprès de ses clients aériens mondiaux, et avec l’engagement d’AirAsia, il a maintenant placé 450 de celles 450 pré-commandes. D’autres VX4 d’Avolon vont au Japon JAL et au Brésil GOL.
Tony Fernandes, PDG de la société désormais renommée ‘Capital A’, a commenté l’engagement en disant,
« L’innovation a toujours été dans notre ADN et l’utilisation de la technologie pour trouver des façons de faire plus efficaces et durables est au cœur de Capital A (anciennement AirAsia Group). Je suis vraiment enthousiasmé par ce partenariat entre Avolon et AirAsia et par le potentiel de voyages aériens ultra-court-courriers zéro émission en Asie du Sud-Est. Dans le VX4, nous avons identifié ce que nous pensons être l’avion eVTOL de choix et nous sommes ravis d’être la compagnie aérienne de lancement de l’avion en Asie du Sud-Est. »
Avolon travaillera avec AirAsia pour développer l’utilisation du VX4 dans le Sud-Est Asie. Photo : Vertical Aerospace
Avolon a l’intention de s’associer à AirAsia pour commercialiser les opérations de ces zéro- eVTOL et pour aider la compagnie aérienne à développer une plateforme de mobilité aérienne urbaine (UAM) en Asie du Sud-Est. Le loueur travaillera avec la compagnie aérienne pour obtenir la certification locale, rechercher des opportunités de marché et développer l’infrastructure requise pour l’UAM.
Pour AirAsia, l’entrée dans l’UAM est une progression naturelle pour l’entreprise. Elle a longtemps prétendu être bien plus qu’une «simple compagnie aérienne» et s’est rebaptisée Capital A ces derniers mois pour refléter son évolution vers une marque de style de vie complète. À l’aide de son AirAsia Super App, la compagnie aérienne a l’intention de travailler avec Avolon pour créer une plate-forme de covoiturage eVTOL, peut-être la première de la génération « Uber volant ». Dómhnal Slattery, PDG d’Avolon, a commenté
«Nous sommes ravis de nous associer à AirAsia qui partage notre vision de révolutionner l’avenir du transport aérien. Nous sommes impatients de travailler avec Tony et l’équipe d’AirAsia dans leur parcours eVTOL. Ensemble, nous développerons une plate-forme de covoiturage et mettrons en service l’avion zéro émission VX4, positionnant AirAsia comme l’opérateur de choix pour le transport aérien durable dans la région. »
La firme a également reçu des commandes de Virgin Atlantic et d’American Airlines. Photo : Aéronautique verticale
Il semble qu’à peine une semaine se passe lorsqu’un autre produit eVTOL sort de la menuiserie. EVE d’Embraer va de l’avant avec de nouvelles commandes de compagnies aériennes ; Airbus a son propre produit et Boeing choisit d’investir plutôt que de se développer.
Mais Vertical Aerospace a connu un bon démarrage sur le marché. A ce jour, elle a déjà fait l’objet d’engagements pour 1,200 avions, y compris les commandes d’American Airlines, Virgin Atlantic et plus encore. Son VX4 est un avion électrique à quatre passagers qui sera capable de voler jusqu’à 50 miles par heure, avec une plage de 25 miles.
Le VX4 peut transporter jusqu’à quatre passagers. Photo : Vertical Aerospace
Pas plus tard que la semaine dernière, le constructeur a annoncé un partenariat avec le leader des hélicoptères et société aérospatiale Leonardo pour développer le fuselage léger requis pour le VX4. Leonardo travaillera sur le développement d’au moins six avions de certification, qui seront utilisés lors du processus de certification de l’avion.
Cependant, il reste encore de nombreuses inconnues pour Vertical Aerospace et d’autres sociétés eVTOL, comme il y a un champ de mines de réglementations, de certifications et de défis opérationnels à naviguer avant de voir ces aéronefs prendre leur envol. Ainsi, les commandes en cours des clients des compagnies aériennes sont toutes sans engagement, tout comme celles d’AirAsia aujourd’hui.
Vertical Aerospace progresse dans son développement eVTOL061021
Le développement de l’avion électrique VX4 de Vertical Aerospace se poursuit alors que la société a annoncé une collaboration avec Leonardo.
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A propos de l’auteur
Joanna Bailey (2650 Articles publiés)
Rédactrice en chef – Joanna travaille dans l’édition depuis plus d’une décennie et devient rapidement une source incontournable pour l’analyse de l’aviation commerciale. Fournissant des commentaires pour des points de vente tels que la BBC, CNBC, Reuters Thomson et d’autres, elle travaille en étroite collaboration avec l’IATA, AviaDev et diverses compagnies aériennes et fournisseurs pour se faire une idée du marché mondial.
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