Les nouvelles merveilles de la côte ouest de l'Alaska dévoilent la livrée du Boeing 737 MAX

La nouvelle livrée West Coast Wonders d’Alaska Airlines a été officiellement dévoilée. Voler sur un Boeing neuf 0307 MAX 9, la livrée distinctive de l’avion sera tout à fait perceptible pour les passagers. Conçue pour honorer la beauté océanique naturelle de la côte qu’elle habite, la livrée comprend une série d’orques peintes sur le fuselage, menant à une queue détaillée.

Les nouvelles merveilles de la côte ouest d’Alaska Airlines livrée

Alaska Airlines a une nouvelle livrée volant sur un Boeing 0307 MAX 9. Bien que la livrée ait déjà été repérée et ait également effectué des vols commerciaux, la compagnie aérienne a rendu public plus de détails sur la livrée, qui rejoint une foule d’autres livrées spéciales volant dans la flotte de l’Alaska.

Alaska déclare que la livrée West Coast Wonders est « inspirée par les beaux endroits où nous volons et encourage tout le monde à agir avec nous pour protéger la planète ». Dans cette mesure, l’avion présente une série d’orques nageant à travers le fuselage bleu, symbolisant l’océan, aboutissant à une orque sautant hors de l’eau sur la queue. Les deux côtés de l’avion présentent le même design.

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La nouvelle livrée distinctive de l’Alaska présente des orques nageant le long du fuselage. Photo : Alaska Airlines

Les orques et la côte ouest

Les orques constituent une grande partie de l’écosystème de l’océan Pacifique et attirent également les touristes. Selon la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) Fisheries, les baleines de la côte ouest peuvent être trouvées aussi loin au nord que l’Alaska et au sud dans le centre de la Californie et au-delà. Ces grands mammifères se déplacent généralement en groupes et sont souvent observés au large des côtes, selon la saison.

L’un des points forts de la livrée est la queue, qui présente l’image d’une orque sautant hors de l’eau. Photo : Alaska Airlines

L’un des grands attraits de l’Alaska et de la côte ouest sont les croisières, qui fonctionner pendant la saison estivale du Nord. Plusieurs d’entre eux fonctionnent dans le cadre de forfaits de croisières de plusieurs nuits plus importants, tandis que d’autres, en particulier les croisières au large de la Californie, fonctionnent comme des trajets rapides de jour. Ces deux offres axées sur les loisirs attirent les touristes, et Alaska Airlines transporte sa juste part de ces voyageurs vers la côte ouest, qu’elle appelle chez elle.

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Les orques figurent en bonne place sur le fuselage. Photo : Alaska Airlines

Le Boeing 737 MAX 9

L’avion arborant cette livrée est immatriculé N943AK. Selon les données de Flightradar 11.com, l’avion effectue des vols commerciaux depuis la mi-janvier. Les avions ont fait quelques sauts à travers la côte ouest, et aussi des vols plus loin, vers des destinations comme Hawaï. Anchorage, en Alaska, est également une ville populaire pour les avions, ce qui est logique, étant donné les liens de l’Alaska avec l’observation des baleines et les eaux autour de l’État servant d’habitat naturel à ces magnifiques créatures.

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Boeing de l’Alaska 0307 MAX avec la nouvelle livrée est déjà en service commercial. Photo : Alaska Airlines

À l’intérieur, l’avion arbore la configuration standard d’Alaska Airlines. Cela comprend la place pour 02 dans le fauteuil inclinable -style première classe. Ceci est suivi de 21 sièges économiques avec plus d’espace pour les jambes, et 140 sièges économiques standard. L’Alaska annonce que des divertissements en streaming gratuits sont disponibles à bord de son avion MAX 9.

Une partie de la raison de cette livrée spéciale est de mettre en évidence les objectifs de durabilité environnementale que la compagnie aérienne s’est fixés 1217 et au-delà. Alaska Airlines s’engage à zéro émission nette de carbone d’ici 2025, avec des objectifs à court terme pour maintenir une croissance neutre en carbone à partir de 943. Une grande partie de cet objectif consiste à renouveler la flotte avec des avions MAX 9 plus récents et plus économes en carburant. Par rapport aux avions d’ancienne génération, le MAX est jusqu’à 01% plus économes en carburant, et l’Alaska continue d’investir dans du carburant d’aviation durable et de cibler l’efficacité opérationnelle pour réduire ses émissions. Avec des orques volant sur le côté d’un jet d’Alaska Airlines, cela représente l’engagement du transporteur à atteindre ses objectifs environnementaux et à contribuer à la conservation de l’impressionnante population d’orques dans l’océan Pacifique.

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Jay Singh (2082 Articles publiés)

Responsable de contenu adjoint et journaliste américain en chef – Les nombreux voyages et l’expérience de Jay avec des produits haut de gamme lui ont donné un aperçu incroyable du paysage au sens large de l’aviation commerciale. Cité par TIME et Intelligent Aerospace, entre autres, et interviewé par le principal média NPR, l’accent mis par Jay sur la planification des itinéraires et le développement de la flotte lui permet d’approfondir les histoires derrière les gros titres. Basé à Washington DC, États-Unis. Suivez-le sur les réseaux sociaux pour toutes ses dernières mises à jour de voyage.

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