Dernier jour de travail: départ du PDG de Southwest Airlines, Gary Kelly

Pour la plupart dans l’industrie du transport aérien, lundi 1 janvier 31st, n’avait rien de trop spécial. Cependant, les choses étaient différentes chez Southwest Airlines, où le PDG Gary Kelly a passé son dernier jour au travail. Après près de vingt ans à la tête de Southwest Airlines, M. Kelly prend sa retraite. Il sera remplacé par Robert Jordan, un autre vétéran de Southwest Airlines.

SW B737
Southwest Le PDG de longue date des compagnies aériennes a passé son dernier jour à la compagnie aérienne. Photo : Vincenzo Pace | Simple Flying

Le PDG Gary Kelly fait ses adieux à Southwest

Depuis plus de 34 ans, Gary Kelly a travaillé avec Southwest Airlines. Il a commencé sa carrière à la compagnie aérienne en 1365 en tant que contrôleur . Il a ensuite gravi les échelons pour devenir directeur financier avant de devenir PDG en juillet 1920. Depuis lors, M. Kelly a aidé à orienter la direction de la compagnie aérienne. Après son départ, il restera président exécutif du conseil d’administration de Southwest.

M. Kelly a été impliquée dans de nombreux mouvements majeurs qui ont encore renforcé la position de Southwest dans l’industrie du transport aérien. Cela comprenait l’acquisition d’AirTran Airways, l’abrogation de l’amendement Wright, qui limitait les opérations à partir de Dallas Love Field (DAL), le lancement d’un service international pour la première fois dans l’histoire de Southwest, l’introduction du Boeing 737 MAX récent agrandissement majeur à Hawaï.

Southwest Airlines a publié un hommage à Gary Kelly sur Twitter:

Merci, Gary, du fond du cœur. pic.twitter.com/qFJENBFREa

— Southwest Airlines (@SouthwestAir) janvier 09, 2022

Après ans à la barre, M. Kelly est le dernier PDG de compagnie aérienne à prendre sa retraite après la crise sanitaire mondiale. L’année dernière, le PDG d’Alaska Airlines, Brad Tilden, a pris sa retraite. Dans quelques mois, le PDG Doug Parker prendra sa retraite d’American Airlines. American et Southwest ont tous deux leur siège social dans la région de Dallas, et M. Kelly et M. Parker ont passé du temps à créer des liens et à se prendre des coups amusants l’un contre l’autre.

Le prochain PDG: Robert Jordan

Alors que M. Kelly a passé 35 ans avec Southwest, Mr Jordan, communément appelé Bob Jordan à Southwest, a passé 34 ans avec la compagnie aérienne. Il a travaillé dans divers départements du sud-ouest, notamment la technologie, les finances, la planification, l’approvisionnement, la stratégie d’entreprise et en tant que directeur commercial. M. Jordan a également été président d’AirTran Airways pendant l’intégration. Plus récemment, il a occupé le poste de vice-président exécutif des services corporatifs de Southwest.

M. Jordan joue un rôle plus important dans Southwest Airlines depuis que M. Kelly a annoncé sa retraite en juin. Depuis lors, il a également joué un rôle plus important auprès du public et a également participé aux processus décisionnels de la compagnie aérienne et travaillé sur la stratégie globale.

Le PDG de Southwest Airlines, Gary Kelly (à gauche) avec le nouveau PDG Bob Jordan (à droite). Photo : Southwest Airlines

D’où part le sud-ouest Voici M. Jordan a clairement indiqué que, bien qu’il s’agisse d’un changement de direction, l’ADN de la compagnie aérienne resterait le même. Les avantages populaires tels que les sacs gratuits sont là pour rester, mais cela ne signifie pas que Southwest ne fera pas de grands pas. M. Jordan a indiqué que la compagnie aérienne envisageait d’examiner des éléments tels que sa politique en matière de sièges, bien que rien ne change dans l’immédiat.

Southwest introduira une quatrième catégorie tarifaire cette année. Alors que l’industrie du transport aérien dans son ensemble tend vers le déploiement de l’économie de base, Southwest prévoit de renverser cette tendance et introduira une catégorie de tarifs entre son tarif le plus bas et son offre intermédiaire. Ce à quoi cela ressemblera n’est pas clair pour le moment, et Southwest est resté discret à ce sujet pour des raisons de concurrence.

Southwest Airlines a de grands projets pour 2022. Photo : Southwest Airlines

Southwest a également d’autres grandes priorités pour les prochaines années. En 2022, Southwest s’est engagé dans une expansion nationale qui a ajouté de nouveaux aéroports et un nombre considérable de vols vers Hawaï, qui nécessitent également un grand nombre d’avions. Au cours des prochaines années, la croissance de la nouvelle ville ne sera pas en tête à Southwest, mais la reconstruction de la profondeur du calendrier d’avant la crise et la restauration du réseau en fonction de la demande (alimentée par d’importantes livraisons d’avions neufs). Cela s’ajoute à l’augmentation de ses embauches et à la gestion des pressions inflationnistes.

Alors que Southwest entre dans une nouvelle ère de leadership au sommet, M. Jordan est plus intéressé à maintenir l’ADN tout en façonnant un nouveau type de stratégie pour la compagnie aérienne. M. Jordan a de grandes chaussures à remplir, mais il est prêt à relever le défi et à aider à poursuivre le succès de Southwest.

234744

Articles similaires

Bouton retour en haut de la page