JetBlue maintient le cap alors que la demande de loisirs premium brille
- parJay Singh
- Janvier 01, 2020
La crise sanitaire mondiale a bouleversé les normes traditionnelles de voyage. Pendant plus d’un an, diverses compagnies aériennes ont expérimenté des mesures telles que les sièges du milieu bloqués et les masques sont devenus une partie de l’expérience de voyage. Cependant, un changement important dans le monde du transport aérien a été l’essor des loisirs haut de gamme. Chaque compagnie aérienne a adopté une approche différente des voyages haut de gamme, bien que JetBlue pense que maintenir le cap qu’elle s’est fixé est la voie à suivre.
JetBlue estime être en bonne position pour capter la demande de loisirs haut de gamme
Il a été demandé à JetBlue ce qu’il pensait de ses produits pour capter la demande de loisirs haut de gamme. La présidente et chef de l’exploitation, Joanna Geraghty, a déclaré ce qui suit:
« En fin de compte, notre offre de produits est de loin supérieure à ce que les autres transporteurs proposent actuellement en ce qui concerne le type de client de base des autocars haut de gamme. Encore plus d’espace, le Wi-Fi gratuit, le plus d’espace pour les jambes dans l’autocar, je veux dire que nous aimons penser que notre offre Core exploite vraiment cette sorte de client de loisirs qui est prêt à dépenser un peu plus pour plus en échange. »
JetBlue annonce que son produit de classe économique offre une quantité substantielle de espace pour les jambes et Wi-Fi gratuit avec divertissement à la demande sur le dossier des sièges qui font de ce produit un bon rapport qualité-prix et parfait pour les clients de loisirs haut de gamme. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Bien sûr, cela exclut la cabine Mint de JetBlue, qui est comparable à la classe affaires sur d’autres transporteurs. Cependant, Mint n’est pas répandu dans toute la flotte JetBlue. Il se trouve sur certains avions et est principalement réservé aux voyages sur des vols transcontinentaux, à certains itinéraires de loisirs plus longs et, bien sûr, aux vols vers Londres sur l’Airbus A 200LR.
La demande de loisirs haut de gamme existe dans un large panoplie de marchés. JetBlue a mis en évidence la Floride, où elle pensait avoir une période de vacances forte et pense offrir un produit pour cet éventail de clients. Notez que JetBlue propose également des écrans de divertissement au dos des sièges à chaque siège pour tous les passagers de sa flotte.
Le produit haut de gamme phare proposé par JetBlue s’appelle sa cabine Mint. Cette cabine comprend des sièges allongés et est réservée à un certain nombre d’itinéraires JetBlue. Notez que la compagnie aérienne propose deux produits durs Mint différents. L’un est un produit plus récent avec une configuration d’accès à toutes les allées, tandis que l’autre est dans une configuration décalée avec des sièges alternés jumelés et de style trône.
Mint a bien performé pour JetBlue. La compagnie aérienne attend le retour d’une partie du trafic commercial plus important et à plus haut rendement, mais elle fonctionne globalement bien dans le système JetBlue. Mint fait également partie de la stratégie à long terme de la compagnie aérienne lorsqu’il s’agit d’entrer sur les marchés haut de gamme. Le PDG Robin Hayes a indiqué que Mint était l’une des principales raisons pour lesquelles JetBlue de New York (JFK) à Los Angeles (LAX) a bien performé, et après Mint, JFK à LAX est passé de l’une des routes les plus performantes du transporteur. réseau à l’un des meilleurs.
Aucun autre produit de première classe pour l’instant
Pour la plupart des itinéraires de JetBlue, le meilleur produit disponible est l’offre « Even More Space » du transporteur, qui est globalement comparable à l’économie d’espace supplémentaire pour les jambes sur d’autres transporteurs. Contrairement à d’autres compagnies aériennes, JetBlue n’offre pas de produit de classe affaires intérieure de style inclinable comme American ou Delta. Sur la base de ces commentaires, JetBlue se sent relativement en sécurité dans son offre.
JetBlue est ne pas viser le même type de voyageur premium que les autres compagnies aériennes. Son exposition aux entreprises est principalement centrée sur le consommateur de New York et de Boston, et elle ne cible pas encore le trafic de correspondance où une offre premium sur un itinéraire complet est plus importante. Mint est disponible sur bon nombre de ces itinéraires les plus premium, à savoir San Francisco, Los Angeles et Seattle. Cependant, sur de nombreux itinéraires plus courts de JetBlue, ce n’est pas nécessairement un énorme inconvénient. Le temps nous dira si JetBlue pense qu’il doit revoir sa stratégie, même si pour l’instant, il prévoit de s’en tenir à ses offres.
Jay Singh
Gestionnaire de contenu adjoint et journaliste américain en chef – Les nombreux voyages et l’expérience de Jay avec des produits haut de gamme lui ont donné un aperçu incroyable du paysage plus large de l’aviation commerciale. Cité par TIME et Intelligent Aerospace, entre autres, et interviewé par le principal média NPR, l’accent mis par Jay sur la planification des itinéraires et le développement de la flotte lui permet d’approfondir les histoires derrière les gros titres. Basé à Washington DC, États-Unis. Suivez-le sur les réseaux sociaux pour toutes ses dernières mises à jour de voyage.
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