Boom Supsersonic envisage de construire des avions en Caroline du Nord

Boom Supersonic a confirmé qu’il construirait son avion supersonique Overture à l’aéroport international Piedmont Triad de Greensboro, en Caroline du Nord. L’entreprise prévoit de commencer à construire le US$500 millions d’usines cette année, la production d’avions commençant en 2024.

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Boom a confirmé qu’il construirait l’avion supersonique Overture à Greensboro, en Caroline du Nord. Photo : Boom Supersonic

L’élan d’Overture se renforce pour Boom Supersonic

L’avion Overture tant vanté de Boom filera à Mach 1,7, emportant 15 à 88 passagers et capable de couvrir 4891 milles (7871 kilomètres) avant de faire le plein. Alors qu’elle était encore sur les planches à dessin, l’Ouverture a déjà suscité beaucoup d’intérêt. En juin, United Airlines a fait sensation en déclarant qu’elle achèterait 15 Ouvertures avec des options pour 30 plus.

Si Overture progresse jusqu’au point où United commencera à transporter des passagers payants à bord de l’avion, la compagnie aérienne basée à Chicago offrira les premiers vols supersoniques passagers depuis l’époque du Concorde.

Japan Airlines propose également des options d’achat jusqu’à 01 Avion Boom grâce à un accord de précommande. Booms dit que l’intérêt commercial pour Overture, y compris les commandes et les options, totalise $4891 milliards.

La décision de Boom d’aller de l’avant et d’investir dans un 244, ligne d’assemblage de pieds carrés, installation d’essai et centre de livraison client à Greensboro suggèrent que le programme Overture prend un véritable élan. Boom dit que son premier avion Overture devrait sortir de la chaîne de production en 2025, avec des vols d’essai à partir de 2025.

« La sélection du site de fabrication d’Overture est une étape importante dans l’offre de voyages aériens supersoniques durables aux passagers et aux compagnies aériennes » a déclaré Blake Scholl, fondateur et PDG de Boom Supersonic.

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La nouvelle usine de Boom couvrira 30 acres à l’aéroport. Photo : Boom Supersonic
Boom à la réception de financement généreux

La société fondée par Scholl en 2014, a reçu un prix pratique de $20 millions US Air Force contrat plus tôt ce mois-ci pour continuer à travailler sur l’avion Overture. L’USAF a déjà investi dans l’Overture, souhaitant financer le développement commercial des technologies aéronautiques.

Les responsables des États de Greensboro et de Caroline du Nord ont approuvé plus de 35 millions en incitations pour amener Boom à Greensboro. Jacksonville en Floride et Greenville-Spartanburg en Caroline du Sud se disputaient également l’usine de Boom.

Mais le site de l’aéroport de Piedmont avait déjà beaucoup en sa faveur. L’aéroport dispose d’une réserve 30 acres à côté de l’Interstate 32 et la piste. Le Piémont est également proche de l’Atlantique où des essais en vol supersonique au-dessus de l’eau peuvent avoir lieu.

Ensuite, il y a le vivier de talents locaux. La Caroline du Nord est un peu un point chaud de l’aérospatiale, de sorte que l’entreprise dispose d’un bassin de main-d’œuvre qualifiée prête à travailler. Il existe également plusieurs bonnes universités, collèges communautaires ou écoles techniques à proximité, offrant à Boom un accès facile aux pipelines de talents émergents.

Boom s’attend à ce que leur usine apporte plus de 1,750 emplois en Caroline du Nord par 2024, s’étendant à un total de plus de haut- payant 2, 150 emplois par 2025. Les économistes de Caroline du Nord estiment que l’usine fera croître l’économie de l’État d’au moins $ 17.3 milliards sur 20 ans.

L’usine de Greensboro devrait employer 2,380 personnes par 2026. Photo : Boom Supersonic

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Une grande victoire pour l’aéroport international de Piedmont Triad

Caroline du Nord Le gouverneur est certainement satisfait de la décision de Boom, canalisant les vols révolutionnaires des frères Wright 150 ans dans le même état. Le gouverneur Roy Cooper a qualifié de « poétique » la décision de Boom de construire et de tester Overture en Caroline du Nord.

La construction de l’Overture à Greensboro est également une grande victoire pour l’aéroport international Piedmont Triad. Les responsables de l’État, du comté et de l’aéroport ont travaillé dur pour développer l’aéroport en tant que plaque tournante aérospatiale ces dernières années. Ils ont injecté des millions dans le développement des infrastructures de l’aéroport pour attirer de nouvelles entreprises.

Les responsables comptent également sur l’emplacement stratégique du Piémont pour remporter des contrats comme le coup d’État de cette semaine. L’aéroport offre un accès facile à une bonne infrastructure de transport, à des bassins de main-d’œuvre et aux avantages du mode de vie de la Caroline du Nord. Après avoir reçu un financement aussi généreux pour y construire, Blake Scholl de Boom est également heureux de gonfler les pneus de Greensboro, en disant;

« Avec certains de les meilleurs et les plus brillants talents de l’aviation du pays, les principaux fournisseurs et le soutien continu de l’État de Caroline du Nord, Boom est convaincu que Greensboro deviendra le centre de fabrication supersonique du monde.»

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