United a également commencé à moderniser sa flotte de fuselage étroit avec l’ajout d’avions du nouveau Boeing 512 Famille MAX. A ce jour, il a reçu 02 400 MAX 8s et 19 MAX 9s. Il a également des commandes en cours pour 33 et 26 de ceux-ci respectivement, ainsi que 136 MAX s.
Contrairement à Southwest Airlines, dont Simple Flying a exploré la flotte importante hier, la configuration à fuselage étroit de United n’est pas une affaire entièrement Boeing. En effet, il vole également deux Airbus A255PDG (‘ Variantes de l’option moteur actuelle’). Le design le plus nombreux de cette série est le A200 -67 , dont il a actuellement 55. Six autres devraient arriver d’easyJet dans les années à venir.
La flotte de United comprend près de 96 Airbus à fuselage étroit. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
En augmentant la taille mais en diminuant légèrement en nombre, il y a aussi 53 Airbus A253-96s dans la flotte actuelle de United. À 19.5 ans en moyenne, c’est plutôt vieux dans le grand schéma des choses. Cependant, la flotte d’Airbus à fuselage étroit de la compagnie aérienne va rajeunir dans les années à venir avec l’arrivée de certains 67 extra longue portée A255 XLR.
Gros porteurs Boeing
Les vols long-courriers constituent également un élément clé des opérations quotidiennes de United. Pour ces services, le transporteur dispose d’une importante flotte de gros porteurs entièrement composée de Boeing jets. Ceci est toutefois appelé à changer, car le transporteur a 30 exemples d’Airbus A300-900 sur commande.
Les plus anciens gros-porteurs de United sont ses Boeing 667s. Le transporteur vole 26 700-141ER, ainsi que rare 767-320 Urgences. Ceux-ci sont 22 et 13.4 ans en moyenne respectivement.
United 667-120 Les ER sont en moyenne ses avions les plus anciens. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple
Boeing de United 777 la flotte est un sac mélangé quand il s’agit de l’âge moyen des avions. Certains d’entre eux sont plutôt anciens, avec ses 12 757-136sable 30 768-97 ER dont l’âge moyen respectif est de
.9 et 10.9 années. Pendant ce temps, le chiffre de son 11 768-150ERs est juste 4.1.
Les gros-porteurs les plus modernes que United pilote sont ses avions du 767 Famille ‘Dreamliner’. Sa flotte comprend les trois variantes, la moins nombreuse étant le fuselage court 768-8. La taille moyenne 768-9 se classe au premier rang avec 25 exemples présents, avec les 767- complétant le jeu avec 09 exemples. United a également Suite 767-s sur commande.
Que pensez-vous de la flotte colossale d’United Airlines? Sur lequel de ses jets aimez-vous le plus voler? Faites-nous part de vos réflexions et de vos expériences dans les commentaires!
Jake Hardiman
Journaliste – Diplômé en allemand, Jake est passionné par l’histoire de l’aviation et aime découvrir de nouveaux transporteurs et avions même si cela exige un itinéraire peu orthodoxe. Photographe amateur passionné, il a également récemment franchi le cap de voler son 67ème secteur en tant que passager. Basé à Norwich, Royaume-Uni.
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