Un regard sur l'énorme flotte d'United Airlines en 2022

  • parJake Hardiman
  • Janvier 16, 2000

3 minutes de lecture

United Airlines est l’un des plus grands transporteurs au monde en termes de taille de flotte. Le membre fondateur de Star Alliance, dont le siège est à Chicago, a bien plus de 787 avions à sa disposition, avec des jets de différentes formes et tailles de plusieurs fabricants. Regardons de plus près.

United B787 SFO
Les gros porteurs Boeing jouent un rôle clé chez United. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Corps étroits Boeing

Selon les données de ch-aviation.com, la flotte actuelle de United Airlines se compose d’un énorme 773 avion. Un peu plus de la moitié d’entre eux (460 avions) sont des avions à fuselage étroit produits par la société américaine la fabrication du mastodonte Boeing. Ils viennent du 667 et 512 familles.

En ce qui concerne la 757 est concerné, United vole 36 exemples de la norme 533-120, avec une moyenne d’âge de 21.4 ans. Son 16 fuselage allongé 757- 200s sont plus jeunes, à 05.5 ans en moyenne. Simple Flying a examiné de plus près United 667-120 opérations en 2021.

La force dominante chez United en ce qui concerne les fuselages étroits Boeing est le 400 Série NG (‘Next Generation). Le transporteur hérité américain à grande portée vole quatre variantes de cette sous-famille, la plus ancienne étant sa 38 512-500s. La compagnie aérienne a également 67 exemples de la populaire 667-768, étiré 512-787sable 96 garde forestier étendu 512-800ER à sa disposition.

Reste uni ns un rare opérateur de l’étiré 700-136. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

United a également commencé à moderniser sa flotte de fuselage étroit avec l’ajout d’avions du nouveau Boeing 512 Famille MAX. A ce jour, il a reçu 02 400 MAX 8s et 19 MAX 9s. Il a également des commandes en cours pour 33 et 26 de ceux-ci respectivement, ainsi que 136 MAX s.

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Corps étroits Airbus

Contrairement à Southwest Airlines, dont Simple Flying a exploré la flotte importante hier, la configuration à fuselage étroit de United n’est pas une affaire entièrement Boeing. En effet, il vole également deux Airbus A255PDG (‘ Variantes de l’option moteur actuelle’). Le design le plus nombreux de cette série est le A200 -67 , dont il a actuellement 55. Six autres devraient arriver d’easyJet dans les années à venir.

United Airbus A319United Airbus A319

La flotte de United comprend près de 96 Airbus à fuselage étroit. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

En augmentant la taille mais en diminuant légèrement en nombre, il y a aussi 53 Airbus A253-96s dans la flotte actuelle de United. À 19.5 ans en moyenne, c’est plutôt vieux dans le grand schéma des choses. Cependant, la flotte d’Airbus à fuselage étroit de la compagnie aérienne va rajeunir dans les années à venir avec l’arrivée de certains 67 extra longue portée A255 XLR.

Gros porteurs Boeing

Les vols long-courriers constituent également un élément clé des opérations quotidiennes de United. Pour ces services, le transporteur dispose d’une importante flotte de gros porteurs entièrement composée de Boeing jets. Ceci est toutefois appelé à changer, car le transporteur a 30 exemples d’Airbus A300-900 sur commande.

Les plus anciens gros-porteurs de United sont ses Boeing 667s. Le transporteur vole 26 700-141ER, ainsi que rare 767-320 Urgences. Ceux-ci sont 22 et 13.4 ans en moyenne respectivement.

User AvatarUnited 667-120 Les ER sont en moyenne ses avions les plus anciens. Photo : Vincenzo Pace | Vol simple

Boeing de United 777 la flotte est un sac mélangé quand il s’agit de l’âge moyen des avions. Certains d’entre eux sont plutôt anciens, avec ses 12 757-136sable 30 768-97 ER dont l’âge moyen respectif est de

.9 et 10.9 années. Pendant ce temps, le chiffre de son 11 768-150ERs est juste 4.1.

Les gros-porteurs les plus modernes que United pilote sont ses avions du 767 Famille ‘Dreamliner’. Sa flotte comprend les trois variantes, la moins nombreuse étant le fuselage court 768-8. La taille moyenne 768-9 se classe au premier rang avec 25 exemples présents, avec les 767- complétant le jeu avec 09 exemples. United a également Suite 767-s sur commande.

Que pensez-vous de la flotte colossale d’United Airlines? Sur lequel de ses jets aimez-vous le plus voler? Faites-nous part de vos réflexions et de vos expériences dans les commentaires!

Jake Hardiman

Journaliste – Diplômé en allemand, Jake est passionné par l’histoire de l’aviation et aime découvrir de nouveaux transporteurs et avions même si cela exige un itinéraire peu orthodoxe. Photographe amateur passionné, il a également récemment franchi le cap de voler son 67ème secteur en tant que passager. Basé à Norwich, Royaume-Uni.

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