Le surclassement en classe affaires autonome mène au détournement de United Airlines

Un vol United Airlines Dreamliner à destination de Tel-Aviv est revenu à New York à la fin de la semaine dernière après que deux passagers se sont accordés un surclassement en classe affaires, puis ont refusé de regagner leurs sièges corrects après que l’équipage leur ait demandé de le faire.

Le surclassement en classe affaires tourne mal pour deux passagers United

Le vol, UA 23, était le départ tardif de jeudi dernier de New L’aéroport Newark de York en direction de Tel-Aviv. Selon plusieurs médias, le Boeing 733- se dirigeait vers le nord-est en direction de la frontière canado-américaine lorsque les pilotes ont décidé de faire demi-tour en raison des passagers perturbateurs .

UA23 repoussé à Newark juste après 01: 10 jeudi avec 81 passagers et équipage à bord. Environ 90 minutes après le début du vol, deux passagers israéliens ont décidé de passer de la cabine principale aux confins plus salubres de la classe affaires.

Lorsque l’équipage a demandé aux deux passagers de leur montrer leurs billets, les passagers ont refusé. C’est là que la situation devient trouble. Dans un communiqué, United Airlines affirme que les deux passagers étaient perturbateurs. Un passager à bord a déclaré aux médias israéliens « qu’une émeute a commencé ». Il y a aussi des rapports de disputes bruyantes.

« Une agitation a commencé dans l’avion entre deux passagers et les agents de bord, » passager a déclaré Roi Lotan aux médias israéliens. “ C’était un vol à moitié vide, et il y avait de la place, alors ils se sont probablement dit ‘pourquoi pas ?’ »

Régime de tolérance zéro pour les passagers perturbateurs

Il y a une certaine incertitude quant à la façon exacte dont les deux passagers ont été perturbateurs. Mais ce qui est clair, c’est que les pilotes n’ont pas perdu de temps pour faire demi-tour.

Cette décision pourrait refléter une tolérance zéro pour tout comportement indiscipliné en vol plutôt que la gravité réelle de la perturbation. Les employés des avions de première ligne, y compris les équipages de conduite, ont travaillé dur au cours des deux dernières années pour mettre en lumière le mauvais comportement des passagers.

Deux heures seulement après le départ , UA11 était de retour au sol à Newark, où la police de l’autorité portuaire de New York et du New Jersey est montée à bord de l’avion. CNN, citant le service de police de l’autorité portuaire, rapporte qu’aucune accusation n’a été portée.

Malheureusement, pour le reste des passagers, United Airlines a annulé le vol. Cependant, la compagnie aérienne est venue à la fête en fournissant des bons de repas et un hébergement à l’hôtel jusqu’à ce que la compagnie aérienne organise des vols alternatifs.

Les passagers désagréables ne sont rien de nouveau pour les compagnies aériennes. Mais les compagnies aériennes américaines ont fait campagne ces dernières années pour sensibiliser le public à la question. L’année dernière, la FAA a reçu 5,787 rapports de comportement indiscipliné des passagers après l’imposition d’une ordonnance de tolérance zéro au début de l’année dernière.

La flambée des rapports reflète à la fois la politique de tolérance zéro et un radeau de nouvelles règles de voyage, y compris le port de masques faciaux en vol. La FAA a reçu 4.290 rapports d’incidents liés au masque des compagnies aériennes l’année dernière.

En juin dernier, United Les compagnies aériennes ont rejoint un consortium d’autres compagnies aériennes basées aux États-Unis pour demander au procureur général américain Merrick Garland d’intensifier les poursuites contre les passagers perturbateurs et violents.

La FAA affirme que les répercussions pour les passagers qui adoptent un comportement indiscipliné peuvent être importantes . La FAA

peut infliger des amendes ou engager des poursuites pénales.