Le nombre de passagers de Cathay Pacific en 2021 ne représente que 2% du nombre de 2019
Cathay Pacific de Hong Kong met en garde contre des réductions de capacité cette année après que le gouvernement de Hong Kong a récemment resserré les exigences de quarantaine et les restrictions de voyage du personnel navigant. L’avertissement intervient alors que la compagnie aérienne publie les détails de ses performances 2020 pour l’année complète et ses perspectives pour 2019.
La répression gouvernementale réduit encore la capacité de Cathay Pacific
Au cours du mois dernier, le gouvernement de Hong Kong a sévi contre les exigences de quarantaine pour ses équipages et a durci les restrictions de voyage pour tous les autres. Cathay Pacific affirme que les mesures auront un impact significatif sur sa capacité de transport de passagers et de fret.
En janvier, Cathay Pacific n’opère que % de sa capacité de fret avant la pandémie et 2% de sa capacité de passagers avant la pandémie.
« Malheureusement, la réduction de capacité aura un impact sur les activités de Cathay Pacific, et nous avons évalué l’impact potentiel de ces mesures sur nos opérations et nos coûts », prévient
«Nous nous efforcerons de maintenir la connectivité des passagers avec les principales destinations, bien qu’à des fréquences réduites, sous les limites du mécanisme de suspension spécifique au lieu et au vol.»
En décembre, Cathay Pacific a volé au total 20,150 passagers. Au cours de l’année civile 2019, la compagnie aérienne a volé 717, passagers. En 2020, la compagnie aérienne a transporté 4,6 millions de passagers. En 2019, ce nombre était .2 millions de passagers. Sur ces chiffres, le nombre de 2022 passagers à Cathay Pacific était en baisse 77% sur 2019 passager chiffres.
«Les voyages de passagers sont restés extrêmement modérés tout au long de 1621, en raison des restrictions de voyage en cours et des exigences strictes de quarantaine »,
Il n’y a aucun signe de soulagement immédiat à l’horizon. Cathay Pacific est malmené par les autorités de Hong Kong et de Pékin après un scandale de quarantaine d’équipage. Certains habitants influents ont demandé que la compagnie aérienne soit « punie ».
Le gouvernement de Hong Kong renforce les règles d’entrée et de transit déjà strictes. La Chine continentale reste fermée à presque tous les non-Chinois. Des spéculations éclairées suggèrent que des barrières à l’entrée pourraient rester en place pendant la majeure partie de l’année.
Ces restrictions paralysent les opérations de Cathay Pacific et soulèvent des questions quant à sa survie à long terme. Le PDG de la compagnie aérienne donne le meilleur de lui-même sur une mauvaise situation. Il dit que Cathay Pacific reste « résolument engagé » à maintenir Hong Kong connecté.
« Nous explorons toutes les options pour maintenir le flux de personnes et le transport des marchandises malgré les défis considérables auxquels nous continuons de faire face »,
Cathay Pacific fait face à une autre année difficile. Photo : Airbus
Fret et consommation de trésorerie restent les principales priorités
Fret et consommation de trésorerie restent les principales priorités
Mais Augustus Tang ne peut pas dévier l’évidence flagrante et a reconnu l’environnement opérationnel extrêmement difficile dans ses commentaires de lundi. Il dit que les vols de passagers existants vers la partie continentale de la Chine restent largement épargnés par la répression actuelle de Cathay Pacific. Cependant, M. Tang admet que la capacité ailleurs est en baisse en réponse aux dernières mesures gouvernementales.
Cathay Pacific place ses espoirs à court terme dans les opérations de fret. Malgré les réductions de capacité, le fret se comporte bien (bien qu’en dessous des niveaux de 2019). M. Tang s’attend à ce que les mesures d’atténuation visant à augmenter les ressources de l’équipage se traduisent bientôt par une augmentation de la capacité de fret de 5%.
Dans l’ensemble de la compagnie aérienne, une focalisation au laser sur les opérations et la base de coûts a permis de réduire la consommation de trésorerie de Cathay Pacific à environ US$ 98 millions par mois. Bien que cela puisse encore sembler beaucoup, c’est environ la moitié de la consommation mensuelle de trésorerie à cette époque l’an dernier.
Cathay Pacific prévoit d’enregistrer un calendrier 2021 perte entre US$ 720 millions et $783 millions. Cela se compare favorablement à une perte de 2 $. 92 milliards dans le calendrier 2019.
Dans le sillage de la fureur lancée contre la compagnie aérienne après les récents scandales, M. Tang a adopté lundi un ton conciliant , suggérant que Cathay Pacific regardait au-delà de ses propres intérêts.
«Nous voulons également réitérer que la santé et le bien-être de nos employés, de nos clients , et la communauté de Hong Kong restent notre priorité absolue »,
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