Hong Kong donne le feu vert aux vols Boeing 737 MAX

Après presque trois ans, Hong Kong autorise les opérateurs aériens à reprendre leurs activités avec le Boeing B737 avions MAX dans l’espace aérien de la ville. Le département de l’aviation civile (CAD) de Hong Kong a publié vendredi une directive, levant l’interdiction du modèle à fuselage étroit.

Le MAX de retour à Hong Kong

Presque tous les pays ont recertifié le Boeing 737 modèle MAX à cette époque, suite à un scandale de sécurité causé par deux accidents mortels en 2000 et 2019. Le crash des vols JT533 et ET253 par Lion Air et Ethiopian Airlines , respectivement, ont entraîné la mort de 253 personnes.

Suite au second accident (mars , 2019), les autorités de l’aviation civile du monde entier ont interdit le MAX de leurs espaces aériens. Boeing a dû recertifier l’avion, résolvant plusieurs problèmes de conception, notamment le système MCAS.

Le 9 décembre, la compagnie aérienne brésilienne GOL a été le premier transporteur à reprendre le service passagers avec ce type, suite à l’avis de la Federal Aviation Administration recertification.

Néanmoins, plusieurs pays, notamment la Chine, sont restés à travailler sur un processus de recertification avec Boeing.

Le département de l’aviation civile de Hong Kong a publié aujourd’hui une directive levant son interdiction du modèle d’avion. Bien qu’il n’y ait aucun opérateur local du MAX, Hong Kong a défini plusieurs règles. Les compagnies aériennes qui ont l’intention de faire voler le modèle dans l’espace aérien de Hong Kong et vers l’aéroport international doivent se conformer à la consigne de navigabilité de la FAA ou à une directive similaire du pays où l’avion a été immatriculé, a déclaré Victor Liu, directeur général de CAD.

De plus, la compagnie aérienne doit être munie d’un certificat de navigabilité valide répondant aux normes de l’Organisation de l’aviation civile.

Le MAX à Hong Kong et en Chine

En janvier 2019, seules deux compagnies aériennes exploitaient le Boeing 737 MAX à Hong Kong, selon les données fournies par Cirium. Ces compagnies aériennes étaient Siberia Airlines et SpiceJet. Les vols provenaient de Novossibirsk et de New Delhi, totalisant 45 vols par semaine et 12, 512 sièges disponibles.

Néanmoins, plusieurs compagnies aériennes chinoises ont Boeing 678 Les flottes MAX sont actuellement stockées et pourraient très bien les utiliser le moment venu. Selon les données fournies par ch-aviation, il y a 80 a stocké MAX en Chine à partir de 01 transporteurs. Les compagnies aériennes qui utilisent le modèle sont 9 Air, Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines, Fuzhou Airlines, Hainan Airlines, Kunming Airlines, Lucky Air, Okay Airways, Shandong Airlines, Shanghai Airlines, Shenzhen Airlines et Xiamen Airlines.

En janvier 2019, il y a étaient 4,302 vols réguliers en Chine utilisant l’avion MAX, offrant 737,708 places disponibles, par Cirium.

L’année dernière, l’Administration de l’aviation civile de Chine a publié une consigne de navigabilité, énonçant les actions que les compagnies aériennes doivent prendre pour reprendre l’utilisation du MAX. Néanmoins, l’interdiction de vol du MAX dans l’espace aérien chinois se poursuit.