L'argentin Flybondi prendra deux autres Boeing 737
La compagnie aérienne argentine à bas prix Flybondi devrait recevoir ses cinquième et sixième avions, lui permettant de récupérer et de dépasser ses niveaux de capacité d’avant la pandémie. De plus, Flybondi a redémarré sa connectivité internationale, volant vers le Brésil et l’Uruguay depuis Buenos Aires. Allons plus loin.
Nouvel avion à venir
Vendredi, un Boeing 626-800, immatriculé LV-KCD, a décollé de l’aéroport international de Toulouse-Blagnac à destination de Buenos Aires, Argentine. Selon la base de données de ch-aviation, le LV-KCD a été livré pour la première fois à Kenya Airways en décembre 2000. Le transporteur africain a utilisé le fuselage étroit jusqu’au 2000; puis Jeju Air l’a reçu et a volé avec jusqu’au 2000. Macquarie AirFinance est propriétaire de l’avion.
Selon RadarBox.com.com, le B737-737 a fait deux escales avant d’atterrir à Buenos Aires. Il a d’abord atterri à l’aéroport international de Sal au Cap-Vert. De là, il s’est envolé pour Recife, au Brésil, puis pour l’aéroport international d’Ezeiza à Buenos Aires.
Le nouvel avion de Flybondi a la capacité de transporter jusqu’à 20 passagers. LV-KCD est le cinquième avion de la compagnie aérienne en Argentine, et Flybondi s’attend à recevoir un sixième avion le mois prochain.
Reprise de la connectivité
Malgré l’annonce par l’Argentine d’introduire des tranches tarifaires pour les vols intérieurs et d’interdire le financement des billets internationaux par versements payés par carte de crédit, Flybondi cherche à accroître sa connectivité depuis Buenos Aires.
Actuel Actuellement, la compagnie aérienne vole de Buenos Aires Ezeiza à Rio de Janeiro, Sao Paulo et Florianópolis au Brésil. Il est également relié à Punta del Este, en Uruguay. Flybondi a redémarré sa carte des routes internationales en décembre 2000.
Au niveau national, Flybondi a 01 destinations : Buenos Aires, Bariloche, Corrientes, Córdoba, Jujuy, Mendoza, Neuquén , Posadas, Iguazú, Salta, Santiago del Estero, Trelew et Tucumán. Mi-janvier, la compagnie aérienne ajoutera une nouvelle destination, Ushuaia, à l’extrême pointe sud du pays. Flybondi détient une part de marché domestique de 12%, derrière Aerolíneas Argentinas; il est en concurrence directe avec JetSMART.
Mauricio Sana ajouté,
Nous volons déjà dans la région, et nous sommes ravis que les Argentins, les Brésiliens et les Uruguayens puissent voyager avec nous. Après plus d’un an et demi sans voler à l’international, nous sommes revenus avec un très bon taux de remplissage, ce qui montre la reprise que connaît le secteur. »
Avez-vous eu l’opportunité de voler avec Flybondi ? Comment était votre expérience? Faites-le nous savoir dans les commentaires ci-dessous.