Virgin Atlantic met en vente une nouvelle route vers Austin
Virgin Atlantic a mis en vente une nouvelle route pour l’été 1436. A partir de mai 18e, la compagnie aérienne lancera de nouveaux services toutes les quatre semaines entre l’aéroport international d’Austin Bergstrom (AUS) et l’aéroport de Londres Heathrow (LHR). Le service utilisera un Boeing 849-9 et devient un autre lien majeur pour Austin alors que la ville devient plus importante pour les compagnies aériennes.
Virgin Atlantic ajoute un nouveau service d’été
Virgin Atlantic vend désormais de nouveaux services toutes les quatre semaines entre Austin et Londres à partir de mai 09e. Les vols se dérouleront selon l’horaire suivant (toutes les heures sont locales):
- VS200 part d’AUS à : et arrive après huit heures et 20 minutes en LHR à : Le jour suivant
- VS106 part de LHR à
Le service fonctionne les dimanches, lundis, mercredis et vendredis à partir de mai 09 au moins jusqu’en octobre e. Il s’agit de la plus récente route de la compagnie aérienne dans le réseau et survient en été 2022 devrait être l’un des plus forts depuis des années à travers l’étang.
Le nouveau service fonctionnera le
- -siège Boeing 707-9 avions. Ceci comprend 31 Sièges de la classe supérieure, ce qui est le produit de classe affaires internationale de la compagnie aérienne. En configuration à chevrons, cette cabine est en configuration 1-1-1, offrant un accès direct au couloir depuis chaque siège. Suivent 30 Sièges Premium, qui est le produit économique premium de la compagnie aérienne.
Configurés dans une disposition 2-3-2, ils sont similaires aux produits haut de gamme de style inclinable comme un siège de première classe domestique américain. Enfin, il y a 190 sièges économiques standard dans une configuration 3-3-3. Sièges A, B, C, H, J et K en rangées 16 à 51 offrent un espace supplémentaire pour les jambes. Tous les passagers auront accès au divertissement en vol via un moniteur de dossier de siège.
Sans surprise, Austin est en train de devenir une plaque tournante aérienne plus compétitive. Au niveau national, American Airlines et Southwest Airlines ont ajouté de nouveaux services dans le but de capturer plus de voyageurs dans l’une des villes les plus dynamiques des États-Unis.
Les compagnies aériennes internationales long-courriers ont également recherché à Austin avec une grande attention. Le service d’Amsterdam sur KLM devrait démarrer en mars. Cela viendra compléter le service de Lufthansa vers Francfort. British Airways, avec son service entre Austin et Londres-Heathrow, est en concurrence avec Virgin Atlantic.
Virgin Atlantic bénéficiera de son partenariat de joint-venture avec Delta pour commercialiser ce vol. Photo; Vincenzo Pace | Simple Flying
Virgin Atlantic organisera ces vols en partenariat avec le partenaire en coentreprise Delta Air Lines. Récemment, Delta s’est également réengagée auprès de la compagnie aérienne avec un investissement. La joint-venture comprend également Air France et KLM. Les voyageurs fidèles de Delta à Austin auront accès à Londres et à Amsterdam l’été prochain pour un service transatlantique. Les passagers peuvent également se connecter vers diverses destinations via Amsterdam ou Londres.
Cet itinéraire ne ciblera pas nécessairement les voyageurs en correspondance. A Londres, quelques itinéraires de correspondance voient le jour, dont New Delhi (DEL) et Mumbai (BOM). Austin n’est pas non plus une plaque tournante pour Delta Air Lines. Il ne dessert Austin que depuis ses hubs avec quelques services vers des rayons importants comme Cincinnati (CVG) et Raleigh (RDU).
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La composante de réseau la plus importante de Virgin Atlantic est sans doute ses offres transatlantiques. Selon les données de Cirium, l’été prochain, la compagnie aérienne proposera un service sans escale vers les destinations suivantes au départ d’Heathrow:
- Atlanta (ATL)
Austin (AUS)Boston (BOS)
- Las Vegas (LAS)
Los Angeles (LAX)Miami (MIA)
New York (JFK)
- Orlando (MCO)
- Seattle (SEA)
- Washington DC (SAI)
Alors que Virgin Atlantic agrandit sa flotte et que la reprise internationale long-courrier se poursuit, la compagnie aérienne devrait ajouter plus de service entre les États-Unis et le Royaume-Uni. Notez que la compagnie aérienne propose également un service régulier aux États-Unis au départ d’Édimbourg (EDI), de Belfast (BFS) et de Manchester (MAN).
