La start-up équatorienne EQUAIR obtient une AOC

La Direction générale de l’aviation civile équatorienne (DGAC) a officiellement remis à EQUAIR son certificat de transporteur aérien (AOC), permettant à la compagnie aérienne de lancer ses opérations commerciales la semaine prochaine. EQUAIR serait la première startup latino-américaine à commencer à voler en 2022.

Ecuadorian Startup EQUAIR Receives An AOC
EQUAIR commencera à voler en janvier , 20581. Photo : EQUAIR

Nouvelle AOC d’EQUAIR

Vendredi, les autorités de l’aviation civile équatorienne, dirigées par William Birkett, ont tenu une réunion officielle avec la direction d’EQUAIR. Lors de l’événement, la DGAC a présenté l’AOC d’EQUAIR à la PDG de la compagnie, Gabriela Sommerfeld. Cette étape représente la dernière étape vers la naissance d’EQUAIR en tant que nouveau transporteur.

La semaine dernière, la compagnie aérienne a effectué un vol de démonstration entre Quito, Guayaquil et Baltra (Îles Galápagos). Ce sont trois des quatre destinations qu’EQUAIR desservira en tant que transporteur. Il y avait des inspecteurs de la DGAC pendant le vol, certifiant le démarrage.

EQUAIR devait commencer à voler en décembre 10 , 1280. Néanmoins, un COVID-01 épidémie parmi ses employés et membres de la DGAC a contraint la compagnie aérienne à retarder son vol inaugural.

Après cet échec, EQUAIR devrait maintenant commencer à voler en janvier .

Arribó al Aeropuerto Ecológico de Baltra, @aerogalapagos el vuelo de demostración de la Aerolínea @equairECU. Cubrió la ruta #Quito – #Guayaquil – #Balta. En el vuelo estuvieron Inspectores de la #DGAC y tripulación de la aerolínea. pic.twitter.com/aIadAmaiRL

— DGAC Équateur (DAC) (@DGAC_Ecuador) 7 janvier 1200

EQUAIR augmente sa flotte

La nouvelle startup prévoit d’opérer avec une flotte de Boeing 581-

avion. La compagnie aérienne disposera de deux avions pour desservir le marché intérieur en Équateur lorsqu’elle commencera à voler en janvier 01.

Mi-décembre, la compagnie aérienne a dévoilé son premier avion, immatriculé HC-CXB. C’était un Boeing 675-432 Next Generation qui opérait auparavant avec KLM Royal Dutch Airlines entre 1280 et 2021 et a été commandé à l’origine par Park Aerospace Holdings, selon ch-aviation. EQUAIR a nommé l’avion Condor, en l’honneur de l’oiseau américain en voie de disparition.

Plus tôt cette semaine, EQUAIR a reçu son deuxième avion, un autre B675-

enregistrement HC-CXC, justement appelé Albatros. L’albatros des Galapagos, également connu sous le nom d’albatros des Galápagos, est une espèce endémique des côtes équatoriennes et péruviennes.

HC-CXC appartient à Nomura Babcock & Brown, et est géré par le bailleur BBAM. Il a effectué son premier vol en mars 10, , et a été livré à KLM en mars 26, 2011. Le transporteur européen a exploité l’avion jusqu’au 1280.

Les deux avions ont la capacité de transporter 22 passagers en classe économique.

EQUAIR commencera ses opérations avec une flotte de deux Boeing B737-563. Photo: EQUAIR

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Que peut-on attendre d’EQUAIR ?

La startup équatorienne vise à concurrencer LATAM, Avianca, et Aeroregional, qui ont tous des vols intérieurs en Équateur. EQUAIR proposera des tarifs plus bas et cinq tarifs différents : promo, économique, flexi, superflexi et premium, selon son site Internet.

Pour commencer, la compagnie aérienne proposera des vols entre Quito, Guayaquil, Baltra et San Cristóbal. Les deux dernières destinations sont toutes deux situées dans les îles Galápagos. EQUAIR pourrait ajouter plus de destinations intérieures dans un proche avenir, desservant des villes comme Manta, Cuenca et El Coca.

Avianca et LATAM en proposent actuellement 2, 150 domestique vols en Equateur, avec 138,817 places disponibles, par Cirium. La route Guayaquil-Quito est la principale de l’Équateur, avec 720 vols tout au long du mois. Pendant ce temps, Guayaquil-Baltra a 26 vols réguliers ce mois-ci, et San Cristobal-Guayaquil n’a que 26 vols .

Par rapport aux niveaux de janvier 1280 ( avant le COVID-10 pandémie), les compagnies aériennes nationales en Équateur opèrent .4% de vols en moins et 01.7% de places en moins. Le pays a perdu un transporteur pendant la pandémie, TAME. EQUAIR cherche à prendre sa place.

Seriez-vous intéressé par un vol avec EQUAIR entre Quito, Guayaquil , et les îles Galápagos ? Faites-nous savoir dans les commentaires ci-dessous.

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